Бага насны хүүхдүүд л эмэгтэй хүйс, далайн тээвэртэй холбоотой мухар сүсгийн талаар сонсоогүй байх. "Усан онгоцон дээрх эмэгтэй - харамсалтай нь" гэж эртний итгэл үнэмшилд хэлдэг. Үүний шалтгаан юу вэ, энэ мухар сүсгийн түүх юу вэ?
Усан онгоцон дээрх эмэгтэй: үнэхээр тийм ховор тохиолдол гэж үү?
Хөлөг онгоцнууд ихэвчлэн эрэгтэйчүүд байдаг нь нууц биш. Мэдээжийн хэрэг, жендэр нь тийм ч чухал биш, хүйсийн харьцаа нь огтхон ч тодорхой биш байдаг зорчигч, үзвэрийн хөлөг онгоцыг тооцохгүй. Гэхдээ худалдааны болон цэргийн хөлөг онгоцон дээр (мөн далайн дээрэмчдийн хөлөг онгоцны тухай мартаж болохгүй!) эмэгтэй хүйс нь үнэхээр ховор, бараг онцгой үзэгдэл юм. Эмэгтэй хүн - хөлөг онгоцны ахмад (хэдийгээр тэд дэлхий дээр хэд хэдэн байдаг ч бид тэдгээрийн талаар тусад нь, бага зэрэг ярих болно) эсвэл судалтай хантааз өмссөн завьчин гэж төсөөлөхөд хэцүү байдаг. Эдгээр мэргэжлүүд нь эмэгтэй хүнийхээс илүү тэсвэр тэвчээр, тэсвэр тэвчээр шаарддаг цэвэр эрэгтэй мэргэжил хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч ийм хөлөг онгоцонд ч гэсэн хатагтай дүрмээр бол байртай байдаг. Эмэгтэй хүн хөлөг онгоцонд ямар ажил хийж чадах вэ?
Сул дорой хүмүүсийн хөлөг онгоцны үүрэгхүйс
Бид банзал өмссөн усан онгоцны ахмадууд руу буцах болно, гэхдээ одоо эмэгтэй хүйсийн хувьд илүү тохиромжтой, далайд ашигтай байж болох бусад мэргэжлүүдийн талаар ярилцъя. Та хол явж, удаан бодох шаардлагагүй: мэдээжийн хэрэг, энэ бол хөлөг онгоцны тогооч! Эсвэл энгийнээр хэлэхэд тогооч. Усан онгоцонд тогоочийн үүргийг голчлон гүйцэтгэдэг эмэгтэйчүүд байдаг - үгүй, мэдээжийн хэрэг тэдний дунд эрэгтэйчүүд байдаг, гэхдээ илүү олон эмэгтэйчүүд байдаг. Энэ нь эрт дээр үеэс, эрт дээр үеэс уламжлал болсон бөгөөд уран зохиол хүртэл ийм жишээнүүдээр дүүрэн байдаг.
Усан онгоцон дээр эмэгтэй хүн өөр хэн ажиллаж чадах вэ? Рестораны зөөгч, бармен, үйлчлэгч, администратор, цэвэрлэгч - ерөнхийдөө одоо "үйлчлэгч" гэж нэрлэгддэг бүх зүйл. Үүний зэрэгцээ хөлөг онгоцонд ажилд орох нь тийм ч амар биш - нэгдүгээрт, та эрэг дээр холбогдох ажлын туршлагатай байх хэрэгтэй, хоёрдугаарт, та гадаад хэл (ихэвчлэн англи хэл) мэддэг байх хэрэгтэй. олон улсын үйлчилгээний стандарттай, стресст тэсвэртэй, найрсаг байх. Ийм ноцтой шаардлагыг зөвхөн тогооч эсвэл зөөгч нарт тавьдаг - ахмадын гүүрэн дээр байрлахаар шийдсэн эмэгтэйн талаар бид юу хэлэх вэ?
Зөвшөөрлийг хэн гаргасан бэ?
Далайд л уй гашуу авчирдаг хараал идсэн эмэгтэй хүйсийн тухай хөгжилтэй тэмдэг хэний хөнгөхөн (эсрэгээрээ хүнд) гараар дэлхийг тойрон алхаж эхэлснийг хэн ч мэдэхгүй. Усан онгоцонд сууж буй эмэгтэй нь муу шинж тэмдэг гэдгийг мэддэггүйзалхуу, энэ мухар сүсэг олон зууны турш амьдарч ирсэн. Энэ дэвшилтэт зуунд ч олон хүн түүнд итгэж, дуулгавартай дагадаг бөгөөд энэ нь хэдийгээр эмэгтэйчүүд байнга далайд гардаг ч гэсэн.
Гэсэн хэдий ч бид энэ тэмдэг үндэслэлтэй эсэх тухай асуулт руу хэсэг хугацааны дараа эргэн орох болно. Энэ хооронд ямар үйл явдлууд ийм зохиомол зохиол гаргахад түлхэц болсон бэ гэдгийг олж мэдэхийг хичээх нь зүйтэй болов уу.
Усан онгоцон дээрх эмэгтэйчүүдийн тухай тэмдэг: үүний ард юу байсан бэ?
Хачирхалтай нь, энэ мухар сүсгийн амьдралын эх сурвалж нь ганцхан хуулбарт байдаггүй. Усан онгоцон дээрх эмэгтэйн тухай тэмдэг яагаад амьд болсон тухай дор хаяж таван өөр хувилбар байдаг. Мөн тэд бүгд оршин байх эрхтэй. "Хөл ургах", "салхи үлээх" гэж яг тодорхой хэлэх боломжгүй - хүн бүр өөртөө хамгийн тохиромжтой, найдвартай сонголтыг сонгодог. Тэд бүгд үнэн бол яах вэ?..
Их Британийн урьдчилан бодсон
Англи хэл зөвхөн газар дээр ч биш олон улсын хэл юм. Далайн чоно ч мөн үүгээр улс хоорондын асуудлаа шийддэг. Британичуудын хэлээр хөлөг онгоц хэд хэдэн нэртэй бөгөөд тэдгээрийн аль нь ч эмэгтэйлэг байдаг. Тэр (өөрөөр хэлбэл "тэр") эмэгтэй хүний хувьд эрт дээр үеэс Британийн далайчид хөлөг онгоцондоо хандаж байжээ. Тэд хөлөг онгоц бүр өөрийн гэсэн сүнстэй гэдэгт итгэдэг байсан бөгөөд энэ сүнсийг эмэгтэй хүн гэж нэрлэдэг байсан - эцэст нь эмэгтэйчүүд үргэлж доромжлолоор ханддаг: сул дорой секс нь түүнийг уучилж, түүнд туслах хангалттай сул дорой байдаг. Энэ нь хөлөг онгоцонд далайн сүнснүүд болон байгалийн хүчинд хүрэхгүй гэсэн үг юм.эмэгтэй сүнс хаана захирч байна. Үүнтэй ижил шалтгаанаар завийг эмэгтэйчүүдийн нэрээр нэрлэж, тэднийг харж, хамгаалж байв. Тийм ч учраас тэд эмэгтэй хүнийг хөлөг онгоцонд авирахаас бүх талаар сэргийлж байсан: эцэст нь тэд хөлөг онгоцны сүнстэй өрсөлдөгчид, эрэгтэй хүний анхаарлын төлөө өрсөлдөгчид болно. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь эхэндээ зөвхөн хөлөг онгоцонд зориулагдсан байсан ч суларч, зальтай гэрийн эзэгтэй, уруу татагч болж хувирдаг. Дараа нь атаа жөтөө хөлөг онгоцны эмэгтэй хүний сэтгэлээс эхлэх бөгөөд энэ бүх эмх замбараагүй байдал нь ямар гай болж хувирахыг хэн мэдэх билээ. Тиймээс эмэгтэйчүүдийг усан онгоцонд оруулахгүй байх нь дээр гэж эртний далайчид ингэж бодож байжээ. Хэрэв усан онгоцон дээр гадны гоо үзэсгэлэн гарч ирэн, тэр үед тэр шуурганд унасан бол зоригтой далайчид золгүй эмэгтэйг эргэлзэлгүйгээр усан онгоцон дээрээс шидэж чадна, учир нь хүн бүр хамгийн сайн арга гэдгийг мэддэг байсан. байгалийн хүчийг тайвшруулах нь золиослол юм. Эмэгтэй хүнээс өөр хэнийг золиослох вэ?
Мөн 16-р зууны дундуур Дани улсад далайн энэхүү заншлын дагуу ямар ч хөлөг онгоцонд хатагтай, … гахай оруулахыг хатуу хориглосон хааны зарлиг хүртэл гарчээ. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол дуулгаваргүй хүмүүсийг нэн даруй живүүлэх хэрэгтэй. Тэд хийсэн нь ойлгомжтой. Бидний үед тэд ядаж живдэггүй - тэд илүү хүнлэг, илүү хүнлэг болсон.
Бурхад шүтэх
Усан онгоцон дээрх эмэгтэй хүнд хэцүү байгаа гэсэн дохионы дээрх хувилбартай зарим талаараа дараах тайлбарыг холбоно. Бүх цаг үед далайчид (мөн энэ нь эртний Финикчүүд болон эртний Грекчүүдээс эхэлсэн)Далайн эзэд болох Посейдон, Далай ван нарыг шүтэж, тэднийг баярлуулахын тулд бүх талаар хичээсэн. Ноёд эмэгтэй хүйстэй холбоотой асуудалтай тулгардаг байсан - бурхадууд хүссэнээрээ эргүүлж, эргүүлэхийг оролдсон.
Азгүй бурхад ер нь их асуудал хүргэсэн. Тиймээс бурхад зөвхөн асуудалд ордог эмэгтэйчүүдийг хөлөг онгоцондоо авч Посейдон, Далай ван нарыг уурлуулах нь зохисгүй байсан.
Сүмийн хориг
Энэ хувилбар нь өмнөх хувилбаруудаас ялгаатай нь Эртний Оростой холбоотой бөгөөд Христийн шашны өнгөрсөн үеэс нэлээд урт үндэстэй. Хамгийн гол нь тэр алс холын эртний цаг үед сүм эмэгтэйчүүдийг нүгэлтнүүд, янханууд, бузар муугийн эх үүсвэр, бүх төрлийн золгүй явдлын эх үүсвэр гэж хүлээн зөвшөөрдөг байсан - энэ жагсаалт үргэлжлэх болно. Зөвхөн энэ л зоригт далайн чононуудад ийм чөтгөрүүдтэй мөр зэрэгцэн аялах хүслийг нэмэхээ больсон. Гэхдээ зөвхөн энэ нь биш: тэд сүсэг бишрэлтэй хүмүүс байсан ч гэнэт үнэхээр хүсч байсан ч үүнийг хийж чадахгүй. Баримт нь хөлөг онгоцыг онгоцонд илгээхээс өмнө нэгэн шашны зүтгэлтэн гарцаагүй дээшээ гарчээ. Тэрээр хөлөг онгоц болон түүний багийнхныг аян замд адисалж, хөлөг онгоцны бүх хүрээг ариун усаар цацав. Ийм процедурын дараа нэг ч эмэгтэй сүнс шат руу орохыг зөвшөөрөөгүй. Зөвхөн сүсэг бишрэлтэй эрчүүд тийм ч цөөн хүн ийм хоригийг зөрчиж зүрхэлсэнгүй.
Эр хүний анхаарал
Усан онгоцон дээрх эмэгтэй хүнд хэцүү байгаа гэсэн шинж тэмдгүүдийн гарал үүслийн энэ хувилбар гадаргуу дээр байдаг. Далайд, нислэгийн үеэр хөлөг онгоц маш их цаг зарцуулдаг. Үүний дагуу үүн дээр байгаа хүмүүсбүх уруу таталтаас ангид байдаг. Хэрэв энэ нь цэвэр эрэгтэй баг бол энэ нь нэг хэрэг, гэхдээ эмэгтэй хүн гарч ирвэл мэдээж хэрэг асуудал гарах болно.
Түүний анхаарлыг татах өрсөлдөөн нь багийнхны хувьд хамгийн хэцүү үр дагавар биш байж магадгүй бөгөөд энэ нь далайд огт хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй юм. Ийм асуудлаас зайлсхийхийн тулд тэд эмэгтэйчүүдийг хөлөг онгоцонд оруулахгүй байхыг хичээж, магадгүй цуу яриа, хов живээс зайлсхийхийн тулд ижил төстэй тэмдэг гаргасан байх.
Эмэгтэйчүүдийн сул тал
Усан онгоцонд сууж буй эмэгтэй яагаад асуудалд орсны өөр нэг хувилбар бол эмэгтэй хүний зан чанарын онцлогтой холбоотой байдаг. Хатагтай нар бол тайтгарал, тохь тух, амар амгаланд дуртай, хүсэл эрмэлзэлтэй, эрэлт хэрэгцээтэй амьтад гэдгийг та мэднэ. Олон талаараа тэд сонгомол байдаг, үүнээс гадна тэд хүндээ анхаарал халамж тавих шаардлагатай байдаг. Эмэгтэйчүүдэд онцгой тайтгарал, тохь тухтай байдал, далайд байнга анхаарал тавих боломжгүй байдаг. Бусад зүйлсийн дотор усанд сэлэх нь зугаа цэнгэлийн аялал биш юм. Далайд юу ч байж болно, тиймээс сул дорой хүйстнээ далайн бэрхшээлээс хамгаалахын тулд тэднийг огт авч явахгүй байх нь дээр.
Зүтгэл үндэслэлтэй юу?
Тэгэхээр энэ мухар сүсгээр эмэгтэй хүн хөлөг онгоцонд суухыг юу гэж нэрлэдэг вэ? Энэ нь зөв, бэрхшээл, тасралтгүй асуудал. Гэсэн хэдий ч, энэ нь үнэхээр тийм үү? Зөвхөн эмэгтэйчүүдийг тээвэрлэж явсан хөлөг онгоцнуудаас болж ямар нэгэн асуудал гарсан уу?
Далайн гамшиг үнэхээр ховор тохиолддог зүйл биш бөгөөд энэ нь маш харамсалтай баримт юм. Ганцхан доторХорьдугаар зуунд дэлхий дээр хоёр зуун гуч гаруй гамшиг тохиолдсон бөгөөд эдгээр нь олон зуун ба түүнээс дээш хүний амь насыг авч одсон хамгийн том гамшигуудын л тоо юм. Эдгээр бүх осол нь янз бүрийн улс орны янз бүрийн хөлөг онгоцонд янз бүрийн шалтгааны улмаас гарсан. Тэдний заримд нь зөвхөн эрэгтэй баг, заримд нь эмэгтэй баг байсан. Тэгээд бүх зүйлд эмэгтэй хүн буруутай гэж хэлэх нь инээдтэй, утгагүй юм.
Тэнгис дэх эмэгтэй: Түүхэн баримт
Дэлхий дээр хэд хэдэн эмэгтэй ахмад байдгийг дээр дурдсан. Тэдний тухай товчхон ярья.
Дэлхийн хамгийн анхны "ахлагч" цол нь дөчин нэгдүгээр жилд тасралтгүй бөмбөгдөлтөд өөрийн хөлөг онгоцоо Таллиннаас Кронштадт авчирч чадсан цорын ганц хүн байсан Анна Щетининад юм. Тэнгисийн цэргийн өндөр албан тушаалтай эмэгтэйчүүдийн жагсаалтад түүнээс гадна: Швед хүн - шумбагч онгоцны командлагч; Турк эмэгтэй - навигатор; Герман - далайн ахмад; Африк - эргүүлийн хөлөг онгоцны командлагч. Эмэгтэйчүүдийн усан тээврийн тусгай холбоо хүртэл байдаг - мэдээж зөвхөн эмэгтэйчүүд гишүүнчлэлтэй.
Тэгээд өмнө нь юу болсныг санаж байна уу? Амазонууд Хар тэнгис дээр айдастай сүүдэргүй нисэх; алдартай далайн дээрэмчид Анна Бонни, Мэри Рид; Персийн хатан хаан Артемисиа; Египетийн хатан хаан Клеопатра; Гэгээн Урсула; Хятадын далайн дээрэмчин хатагтай Чин; Англи эмэгтэй Ханна Снелл, арван жил усан онгоцонд эрэгтэй дүрээр үйлчилсэн…
Эдгээр болон бусад олон жишээг дахин нэг удаа онцолж байна: эмэгтэйчүүд үргэлж усан онгоцон дээр байсан, байх ч болно, мухар сүсэг бол мухар сүсэг - хүмүүс ямар нэгэн зүйлд итгэх хэрэгтэй!
