Онгоц нисэж үзээгүй хүн ч гадаа хичнээн хүйтэн байсан ч үргэлж тав тухтай температур байдаг гэдгийг мэддэг. Мөн 10 км-ээс дээш өндөрт нисэх онгоцны ачаа тээшний тасалгаа ямар температуртай байдаг вэ? Өнөөдөр бид энэ асуудлыг бага зэрэг тодруулах болно.
Зорчигчид яагаад энэ асуудалд санаа зовж байна вэ?
Олонхи нь тодорхой температурын горим шаарддаг эм, амьтан, цэцэг, хоол хүнс тээвэрлэдэг. Хэрэв онгоц хүйтэн байвал энэ бүхэн алга болно.
Зорчигч тээврийн онгоцууд агаарын температурын горим газар дээрхээс эрс ялгаатай өндөрт нисдэг. Жишээлбэл, хэрэв доорх агаар +25 хэм хүртэл халсан бол 8-10 км-ийн өндөрт температур -40 хэм хүртэл буурч болно. Онгоц өндөр байх тусам доогуур байна.
Үүний үр дүнд зорчигчдод үргэлж хариулт олж чадахгүй дараах асуултууд тулгардаг:
- Температур хэд байнаХавар, намар эсвэл жилийн бусад цагт нисэх үед онгоцны ачаа тээшний хэсэгт?
- Нислэгт нохой муур авч явах шаардлагатай бол яах вэ? Эцсийн эцэст тэд ачаа тээшний тасалгаанд өгдөг бөгөөд ийм бага температурт амьтан хөлдөх нь гарцаагүй.
- Хүнс, эм тариа тээвэрлэх явцад хөлдөх үү?
Гадаад болон Оросын онгоцны ачаа тээшний тасалгаа ямар температуртай байна
Зорчигчдод санаа зовох шалтгаан байхгүй, учир нь орчин үеийн онгоцны ачаа тээшний тасалгаанд температур үргэлж тэгээс дээш байдаг. Нислэгийн үеэр онгоцны ачаа тээшний температур ямар байх вэ? Энд зарим жишээнүүд байна:
- Боинг онгоцонд үргэлж 15-20 хэмийн дулаан байдаг.
- Airbus-д ачаа тээш хадгалдаг газар агаар ойролцоогоор 25 хэм хүртэл халдаг.
Гэхдээ Оросын үйлдвэрлэгчдийн онгоцны ачаа тээшний тасалгаа ямар температуртай вэ:
- ТУ-134 ба ТУ 154 онгоцонд температур 12-15 хэмийн хооронд байна;
- IL-86 ба IL-96 - +10…+15 хэм.
Халаалтын систем зөвхөн ачааны онгоц болон зарим хуучин зорчигчдын загварт байхгүй байна.
Үүний үр дүнд, хэрэв та ийм төрлийн онгоцоор ачаа тээвэрлэх гэж байгаа бол тодорхой өндөрт халаалтын систем, хамгийн бага температурын үзүүлэлтүүдийн талаар урьдчилан мэдэж аваарай. Ачаа салон руу авч явахыг зөвшөөрч магадгүй.
Airbus A-319 ба A-320
Хэд хэдэн ачаа тээш, ачааны тасалгаатай (цаашид BGO гэх): урд (халаалтын системгүй)ба агааржуулалт), арын (агааржуулалт, халаалтын системээр тоноглогдсон, амьтан тээвэрлэхэд тохиромжтой), хойд (зөвхөн агааржуулалтын системтэй).
Үүний үр дүнд амьтныг зөвхөн арын тасалгаанд тээвэрлэх боломжтой бөгөөд агаарын температур үргэлж эерэг байх болно.
Airbus A-321
Бүх Airbus A-321 онгоцууд (VP-BPC, VP-BPO-оос бусад) халаалтгүй ачаа тээшний тасалгаатай. Тиймээс тасалбар худалдаж авах, амьтан тээвэрлэх шаардлагатай бол аль нэг төрлийн онгоцны ачаа тээшний тасалгаанд ямар температур байгааг тодруулах нь зүйтэй.
Боинг 737-800
Халаалт, агааржуулалтын системгүй урд болон хойд BGO-той. Зуны улиралд нисэх үед онгоцны ачаа тээшний тасалгаа ямар температурт байдаг вэ?
Тээвэрлэлтийн явцад БГО-д температурын горим 0-ээс +5 хэм хүртэл байдаг тул ийм төрлийн Боинг онгоцоор амьтдыг тээвэрлэхийг зөвлөдөггүй. Харин Боинг 767, 777 онгоцонд өвлийн улиралд ч агаарын температур +15…+20 хэм хүрдэг.
Embraer E-170
Хоёр BGO-оор тоноглогдсон (урд болон хойд). Хоёулаа агаар нэвтрэхгүй, утаа мэдрэгч, гал унтраах системтэй ч арын хэсэгт температурын хяналтын систем байхгүй. Харин урд талын BGO нь зорчигчийн бүхээгээс гадна талаас контурын дагуу халдаг тул дотор нь амьтдыг тээвэрлэх боломжтой.
Өвлийн улиралд нисэх үед онгоцны ачаа тээшний температур ямар байх вэ? Өвөл ч гэсэн агаарын хэм хамгийн багадаа +12 хэм байх болно.
Амьтан хөлдөж болох уу: зорчигчдын сэтгэгдэл
Температур ямар байгааг мэдэж байсан ч гэсэнОнгоцны ачаа тээшний тасалгаанд та амьтдыг тээвэрлэх дүрмийг мэдэх хэрэгтэй. Зарим зорчигч тээвэрлэж буй тэвчихийн аргагүй нөхцөл байдлын талаар аймшгийн түүх ярьдаг.
Хэн нэгэн хүн ачаа тээш тээвэрлэж байгаа газрын температур хэт бага байна гэж хэлээд бусад хүмүүс өөрсдөө амьтны торонд хүйтэн жавар харсан гэж мэдэгджээ.
Өмнө дурьдсанчлан ихэнх онгоцны ачаа тээшний тасалгааны хамгийн бага температур +12 хэмээс доош буудаггүй. Илүү орчин үеийн нисэх онгоцонд тасалгааны хүссэн температурыг гараар тохируулах боломжтой.
Гэхдээ хэрэв амьтныг буруу тасалгаанд (халаалт, агааржуулалтгүй) байрлуулсан бол энэ нь аль хэдийн ажилчдын алдаа бөгөөд ажилтан шийтгэгдэх болно.
Хэдийгээр одоо нисэх онгоцны буудал болон хөөрөх зурваст болж буй бүх зүйлийг бүрэн хянах боломжтой болсон тул бүх алдааг багасгасан. Мөн малыг бүртгэх, тээвэрлэх, хүлээн авах, боловсруулах үйл ажиллагаа явуулж буй ажилтнууд сургалтад хамрагдаж, хүчинтэй гэрчилгээтэй байна.
Үйлчилгээний болон агаарын тээврийн бүх үе шатанд амьтдыг утаа, дуу чимээ, хүйтэн гадаргуу, ноорог, хур тунадас, өндөр, нам температураас хамгаалсан байх ёстой. Үүний үр дүнд агаарын тээврийн ажилтнууд амьтныг дулаан ачааны саванд хийх ёстой.
Бүх амьд биетүүд бусад ачаанаас давуу эрхтэй байдаг тул тэдэнд хамгийн түрүүнд үйлчилдэг.
Амьтдыг хэрхэн зөв тээвэрлэх вэ?
8 кг-аас дээш жинтэй тэжээвэр амьтад шаардлагатайтусгай саванд хийж, шаардлагатай бүх бичиг баримтын хамт тээвэрлэх ёстой. Сав нь цохилтод тэсвэртэй, ус нэвтэрдэггүй ёроолтой, чийгийг сайн шингээдэг материалтай байх ёстой.
Амьтан өөрийгөө суллахгүйн тулд үүнийг сайтар хаах нь чухал. Тэр тав тухтай байх ёстой, торны хэмжээ нь нохой, муурыг тайван эргүүлж, бүрэн өсөлттэй байх боломжийг олгоно.
Зорчигч тээврийн онгоцоор тээвэрлэж буй амьд амьтны жингийн дээд хэмжээ 52 кг-аас хэтрэхгүй байх ёстой. Европын орнууд энэ тоог 32 кг хүртэл хязгаарладаг.
Хэрэв та илүү хүнд амьтан тээвэрлэх шаардлагатай бол тохирох тээврийн хэрэгслийг ашиглана уу. Энэ төрлийн онгоцны ачаа тээшний тасалгаанд ямар температур байдаг вэ? Амьд амьтан хөлдөхгүй байхын тулд эерэг үзүүлэлттэй байх ёстой.
Жижиг оврын амьтан, шувууг бүхээгт зорчигчийн хамт суудал доор байрлуулсан тусгайлан тоноглосон торонд тээвэрлэж болно. Зөвхөн тор нь хар даавуугаар хучигдсан байх ёстой. Та бүх бичиг баримт, мал эмнэлгийн анхны тусламжийн хэрэгсэлтэй байх ёстой.
Сонирхолтой баримтууд
Нэг инээдтэй хэрэг Аляска Эйр, бүр тодруулбал Боинг 737 онгоцны ачаа тээшний хэсэгт унтсан ачигчтай тохиолдсон. Үүнээс болоод дөрөвний нэг цагийн дараа онгоц газардахаас аргагүй болсон боловч, азаар тэр хүнд юу ч болоогүй.
Ачаа тээшний тасалгаанд хэт их температураас хамгаалагдсан ч амьтад ихэвчлэн зүрхний дутагдлын улмаас үхдэг. Хүн бүр хүчтэй даралтын уналт, дуу чимээг тэсвэрлэдэггүйхөөрөх ба буух.
Тийм ээ, бүх онгоцны ачаа тээшний хэсэгт дуу чимээ тусгаарлагч байдаггүй тул онгоц нисэх үед амьтад аймшигтай чимээ сонсдог. Энд ямар ч хүн айж үхэж болно, гэхдээ энэ нь зөвхөн хөдөлгүүрийн чимээ гэдгийг ойлгох болно. Тэгээд амьд амьтан ер нь юу болох, хаана байдгийг ч ойлгодоггүй.
Тиймээс хамгаалалтгүй амьтны амь насыг ингэж эрсдэлд оруулах нь зүйтэй болов уу гэдгийг хоёр дахин бодох хэрэгтэй.
Хаахдаа
Одоо та намрын улиралд болон жилийн бусад үед онгоцны ачаа тээшний тасалгаанд ямар температуртай байдгийг мэдэх болно. Ачаа тээшний тасалгаа нь агаар нэвтрэхгүй, эерэг үзүүлэлтүүд хадгалагдаж, агааржуулалттай - ерөнхийдөө аливаа амьд амьтны нислэгт тав тухтай нөхцлийг бүрдүүлдэг.
Тиймээс та орчин үеийн онгоцны тээшний тасалгаанд зөв нисч буй ачаа тээш болон тэжээвэр амьтдынхаа төлөө санаа зовох хэрэггүй болно.
