Германы тэнгисийн цэргийн түүх үнэхээр гайхалтай, үүнтэй адилгүй. Герман дэлхийн дайнд гамшигт ялагдал хүлээсний дараа тэнгисийн цэргийн флотоо хоёр удаа алдсан. Алдагдал болгондоо тус улс тэнгисийн цэргийн хүчээ гайхалтай хугацаанд сэргээв.
Аливаа улс орны тэнгисийн цэргийн байдал, чанар нь шинжлэх ухаан, үйлдвэрлэл, санхүүгийн сайн сайхан байдлын түвшинг илэрхийлдэг. Эцсийн эцэст Тэнгисийн цэргийн хүчин үргэлж хамгийн үнэтэй, шинжлэх ухаан шаардсан хамгаалалтын нөөц байсаар ирсэн. Герман дээрх бүх зүйлд тохирно.
Германы Тэнгисийн цэргийн хүчин одоо НАТО-гийн нэг хэсэг болсон. Эхлээд харахад тэдний найрлага нь даруухан, сул дорой мэт санагдаж магадгүй юм. Гэхдээ ингэж бодох нь ноцтой алдаа болно. Германчууд Атлантын далайд ноёрхлоо ноёрхоно гэж ямар ч байдлаар мэдэгддэггүй, тэд зөвхөн Америкийн холбоотнуудад тусалдаг. Гэхдээ бүх зүйл тийм ч тодорхой биш байна.
Германы Тэнгисийн цэргийн хүчин өнөөдөр
Германы Тэнгисийн цэргийн флотын бүрэлдэхүүнийг тэнцвэртэй байдал, нягтрал, зорилгын хувьд хамгийн тохиромжтой гэж үзэж болно. Үүнд нийт 38 байлдааны нэгж багтсан:
- шумбагч онгоц – 5;
- фрегатууд – 10;
- корвет– 5;
- мина тээгч хөлөг онгоц – 15;
- тэнгисийн цэргийн тагнуулын хөлөг онгоцууд – 3.
Нэмэлт ангид 30 цэргийн завь, төрөл бүрийн туслах үүрэг бүхий 60 хөлөг онгоц, байлдааны 8 онгоц, 2 туслах онгоц, 40 нисдэг тэрэг багтсан.
Германы Тэнгисийн цэргийн фрегатууд бол флотын онцгой бахархал юм. Одоо тэдний яг арав нь флотод байна. Тэд бүгд өөр өөр өөрчлөлтөд хамаарна. Эдгээр нь цэргийн техник хэрэгслийн хөгжил, орчин үеийн зэвсгийн хувьслын динамикийг тодорхой харуулж байна.
Германы шинэ шумбагч онгоц
Германы шумбагч онгоцнуудын онцлог нь цөмийн биш юм. 212 цувралын шинэ үеийн шумбагч онгоцууд устөрөгчийн түлшээр хөвдөг. Байлдааны шалгуурын хувьд тэд атомын нөхдөөсөө ямар ч дутахгүй, харин "нууцлагдмал"-аараа дэлхийд тэдэнтэй тэнцэх хүн байхгүй.
212 завины ноцтой давуу тал нь шилэн их бие юм. Үүний ачаар шумбагч онгоцыг бусад шумбагч онгоцнуудтай адил соронзон мэдрэгчээр агаараас илрүүлэх боломжгүй болсон.
Германы усан онгоцны үйлдвэрүүд хаашаа явсан бэ
Германы бараг л тоглоомын хөлөг онгоц барихад зуун жилийн түүхтэй, алдартай хийцтэй асар том усан онгоцны үйлдвэрүүд хэрэггүй. Гэхдээ усан онгоцны үйлдвэрүүд алга болоогүй, бүрэн хүчин чадлаараа ажиллаж, гайхалтай мэдрэмж төрж, өргөжин тэлж, их мөнгө олж байна. Өнөөгийн Герман бол тэнгисийн цэргийн техникийн тэргүүлэгч экспортлогч орон юм.
Герман чанар арилаагүй, экспортын сонголтуудЦэргийн хөлөг онгоцууд дэлхийн хамгийн үнэтэй хөлөг онгоцнуудын нэг юм. Германы шумбагч онгоцны домогт алдар суу нь орчин үеийн загвартай хослуулан худалдан авах олон улсын дараалал үүсгэдэг. Ноцтой худалдан авагчид ээлжээ хүлээж байна - жишээлбэл Канад, Австри. Германы зэвсгийн үнэ өндөр байсан ч худалдан авагчдын тоо буурахгүй байна.
Дэлхийн дайн: Кайзерлихмарин
20-р зууны эхээр Бургер Герман залуу түрэмгий "махчин" болж хувирсан бөгөөд үүнд колониудыг булаан авах, эзэнт гүрний нөлөөлөл, эрх мэдлийг тэлэх ганц л даалгавар байв. Мэдээжийн хэрэг, Германы Тэнгисийн цэргийн флотыг хөгжүүлэх нь төрийн яаралтай үйл ажиллагааны тэргүүлэх жагсаалтад багтсан байв. Дараа нь үүнийг Кайзерлихмарин гэж нэрлэдэг байсан - эзэн хааны тэнгисийн цэргийн хүчин.
1898 онд "Тэнгисийн цэргийн тухай хууль"-ийг маш олон тооны шинэ хөлөг онгоцуудыг хэрэгжүүлэх төлөвлөгөө гаргажээ. Ихэвчлэн ийм төлөвлөгөөг оройтож, бүрэн бус эсвэл төсөв нэмэгдэх үед хэрэгжүүлдэг (үүнийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй). Гэхдээ Германд биш. Дараагийн жил бүр төлөвлөгөөг байлдааны хөлөг онгоцны тоог нэмэгдүүлэх замаар тохируулж байв. Өөрийгөө шүүнэ үү: 1908-1912 онуудад. Германы усан онгоцны үйлдвэрүүд жил бүр дөрвөн хүнд байлдааны хөлөг онгоцыг байрлуулсан нь түүхэн дэх хамгийн том бөгөөд хамгийн төвөгтэй байлдааны хөлөг онгоцууд юм.
Их Британи бол тэнгисийн цэргийн гол дайсан
Тэнгис дэх гол дайсан нь Их Британийн Хатан хааны тэнгисийн цэргийн хүчин байв. Франц, Оросуудыг энэ сөргөлдөөнд тооцсонгүй. Тэнгис дэх зэвсгийн уралдааны гол анги бол аймшгийн тулаан байв - эскадронармадилло.
1914-1918 онуудад Германы Тэнгисийн цэргийн хүчин Британичуудын зохистой өрсөлдөгч байсан. Германы шинэ хөлөг онгоцууд усанд илүү өндөр хурдтай байв. Германчууд аливаа төрлийн техникийн шинэчлэлд илүү анхааралтай ханддаг байсан бөгөөд тэд төлөвлөгөөгөө хэрхэн хурдан сэргээж, тохируулахаа мэддэг байсан.
Германы флотыг бүтээгч Адмирал Тирпиц өөрийн гэсэн "эрсдэлийн онол"-той байсан: хэрвээ Германы флот Британичуудтай тэнцэх юм бол Британичууд эрсдэл өндөртэй тул ерөнхийдөө Германтай зөрчилдөхөөс зайлсхийх болно. дэлхийн тэнгисийн цэргийн ноёрхлоо алдах. Тухайн үеийн техникийн шинэчлэлийг ашиглан гайхалтай тоогоор, гайхалтай хурдтайгаар флот байгуулах төлөвлөгөө эндээс л гарч ирсэн нь "эрсдэлийн онол" байв.
Энэ кампанит ажлын төгсгөл маш гунигтай байлаа. Версалийн гэрээний дагуу Германы флотын үндсэн хэсгийг үндсэн дайсан болох Британид нөхөн төлбөр болгон шилжүүлэв. Флотын хэсэг живсэн.
Дэлхийн 2-р дайны Германы Тэнгисийн цэргийн хүчин
Эрт 1938 онд Гитлер тэнгисийн цэргийн флотыг хөгжүүлэх амбицтай "Z" төлөвлөгөөг баталж, зургаан жилийн дотор флотын бүтцийг үндсээр нь өөрчилж, гайхалтай олон тооны байлдааны хөлөг онгоц бүтээх ёстой байв. Зөвхөн шумбагч онгоцыг 249 ширхэгээр хөөргөх ёстой байв. Аз болоход төлөвлөгөөний ихэнх хэсэг нь цаасан дээр үлдсэн.
1939 оны 9-р сард Дэлхийн 2-р дайн эхлэхэд Германы Тэнгисийн цэргийн хүчин аль хэдийн айлгаж байсан:
- 160 мянган хүн - далайн багийн гишүүд;
- 2 хүнд байлдааны хөлөг - хамгийн том баДэлхийд "дэвшилтэт";
- 3 армадилло;
- 7 крейсер;
- 22 цэргийн устгагч;
- 12 хамгийн сүүлийн үеийн устгагч;
- 57 дизель шумбагч онгоц.
Гэхдээ энэ нь бүгд биш. Хамгийн сонирхолтой нь хожим нь: 1939-1945 онуудад. Зөвхөн 1100 шумбагч онгоц бүтээгдсэн. Гуравдугаар Рейх флот дахь байлдааны нэгжийнхээ тоог дор хаяж гурав дахин нэмэгдүүлж чадсан.
Германы флотын 1939-1945 оны кампанит ажлын төгсгөл яг л гунигтай болж, бүх зүйл дахин болов. Ихэнх хөлөг онгоцыг нөхөн төлбөр болгон шилжүүлж, заримыг нь живүүлж, заримыг нь (ихэвчлэн шумбагч онгоц) устгасан.
Гэхдээ Германы усан онгоцны үйлдвэрүүд амьд байгаа бөгөөд Герман цэргийн хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлд өөрийн өвөрмөц туршлагаа ашиглах төгс аргыг олсон гэдгийг та бид мэднэ. Хүн бүрт санаж байх сайхан сургамж.
