Газ эсвэл бензин: машины үйлчилгээ, ашиг тус, түлш сонгох шалгуур, мэргэжилтний зөвлөгөө

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:56

Бензиний үнийн өсөлт ямар ч жолоочийг хайхрамжгүй орхихгүй. Газрын тосны үнэ өснө - бензин үнэ өснө, нэг баррель нефтийн үнэ буурна - шатахууны үнэ өссөөр байна.

Автомашины түлш ашиглах маш сайн хувилбар бол хийн тоног төхөөрөмж суурилуулах явдал юм. Бензин эсвэл хий ашиглах уу? Энэ асуултыг олон хүн өөрөөсөө асуудаг. "Цэнхэр" түлшний илэрхий давуу талыг үл харгалзан автомашины эзэд LPG суурилуулах гэж яарахгүй байна.

Бензин эсвэл бензин аль нь дээр вэ?

Дэлхийн шатахуун түгээх станцуудын систем нь автомашиныг цэвэршүүлсэн бүтээгдэхүүнээр дүүргэхэд чиглэгддэг: бензин, дизель түлш. Энэ нь автомашины эрчим хүчний системийг хийн төхөөрөмжөөс ажилд шилжүүлэх нь сул талтай гэсэн үг үү? Эхлээд HBO суулгахын давуу талуудтай танилцацгаая:

Эдийн засгийн үр ашиг. Бензиний үнэ хэчнээн өссөн чхийн үнэ дор хаяж 2 дахин бага.
Хөдөлгүүрийн шатаах камерт хуримтлал үүсэхгүй. Энэ нь хөдөлгүүрийн тос амьдралынхаа туршид цэвэрхэн байдаг гэсэн үг юм. Үүнийг цөөн удаа сольж болно. Үүнээс гадна нүүрстөрөгчийн ордууд нь шахалтын цагиргийг коксжуулдаггүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүр шахалтыг илүү удаан алддаг гэсэн үг бөгөөд энэ нь түүний нөөцөд эерэг нөлөө үзүүлдэг.
Тэсэлгээний шаталт байхгүй. Дэлбэрэлт бол цохилт юм. Юуны өмнө цилиндр-поршений бүлгийн дагуу, дараа нь бүлүүрт механизмын дагуу. Тэгээд цаашаа гинжин хэлхээнд. Энэ нь хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг эрс багасгаж, түүнийг дутуу эвдрэлд хүргэдэг. Бензинээс ялгаатай нь хий жигд, чимээгүй шатдаг.
Илүү сайн түлшний хольц.
Хамтарсан түлш цэнэглэх нийт миль 1.5-аас 2.5 дахин нэмэгдэнэ.

Жагсаалтад дурдсан давуу талуудаас гадна байгаль орчны аюулгүй байдлыг энд дурдаж болно. Энэ нь хортой нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн ялгаруулалтгүй байх явдал юм.

Газ ашиглахын сул тал

Машиныг бензинээс LPG руу шилжүүлэх нь зарим сул талуудыг дагуулдаг:

Ачааны тээшний хэрэгцээт зайг багасгаж байна. Олон машинууд гаднах хэмжээсүүдээрээ (Renault Duster, Nissan Beetle) хэдийгээр их биений эзэлхүүн багатай байдаг. Хийн баллон суурилуулснаар үүнийг улам багасгана.

Цөөн тооны пропан-бутан шатахуун түгээх станцууд, бүр цөөн тооны метан шатахуун түгээх станцууд. Тэд зөвхөн том хотуудад байдаг, хурдны зам дээр бараг байдаггүй.
Цэнэглэсэн хийн хэмжээг нарийн тодорхойлох боломжгүй.
Дизайн нарийн төвөгтэй байдал. Инжектор гэх мэт зарим бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь бага зэргийн өөрчлөлт шаарддаг. Мөн их биенд нэмэлт олон цооног өрөмдсөн.
Нэмэлт удирдлага гарч ирнэ - бензинээс бензин рүү шилжих.
Техникийн хэрэгслийн паспорт дээр дизайны өөрчлөлтийн талаар тэмдэглэгээ хийх шаардлагатай тул бүртгэлийн нарийн төвөгтэй журам.

Газын лаа. Бензин нь бага шаталтын температуртай байдаг тул хийн төхөөрөмж суурилуулсны дараа лаагаа солих шаардлагатай.
HBO-г суурилуулах санхүүгийн зардал.
Баталгааны болзошгүй асуудлууд.

Хөдөлгүүрийг хий засаж чадах уу?

Хүн амын дийлэнх нь дотоодын автомашин унадаг байсан сүүлийн үед автомашиныг бензинээс бензинд шилжүүлэх нь хавхлага шатаж, дараа нь цилиндрийн толгойг засахад хүргэдэг гэсэн яриа жолооч нарын дунд байсан. Энэ нь хийн шаталтын температур өндөр байсантай холбоотой юм. Гэсэн хэдий ч машин 250 мянга орчим км замыг бензинээр туулж чадсан. Энэ хугацааны эдийн засгийн үр ашиг нь боломжит засварын зардлаас хамаагүй давсан.

Хийн тоног төхөөрөмж суурилуулах

HBO-г суулгах нь бүртгүүлэхээс хамаагүй бага хугацаа шаарддаг. Ажлын нэг өдрийн дотор машиныг хийнд шилжүүлж, электроникийг нь ажиллуулна.

Үүний дараа бүхээгт шинээр гарч ирнэхяналтын элемент нь гал асаах унтраалгын хажууд байрлах автомат унтраалга юм. Бензинээс хий хүртэл хөдөлгүүр нь түүний тусламжтайгаар шилжих болно. Жолоочийн оролцоогүй шинэ төхөөрөмж нь хөдөлгүүр халах үед горимыг автоматаар сольдог.

Шинэ хуулийн дагуу бүртгэл

2015 оноос хойш HBO-г бүртгүүлэх журам илүү төвөгтэй болсон нь машинд хий суурилуулах сонирхлыг бууруулсан. Шинэ хууль тогтоомжийн дүрмийн дагуу HBO нь автомашинтай адил MREO-д бүртгүүлэх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд та төлөх шаардлагатай:

тоног төхөөрөмжийн бүртгэлийн хураамж;
суурилуулахын өмнө шалгалт хийх бөгөөд энэ нь машинд дизайны өөрчлөлт ороогүй болохыг тогтоох болно;
Хяналтын талбарын суурилуулалт.

Эдгээр журмын үнэ 10 мянган рубль дотор байна. Үүнээс гадна цилиндрийг 2-3 жил тутамд заавал баталгаажуулдаг. Эдгээр бүх шаардлагыг биелүүлээгүй тохиолдолд автомашин эзэмшигчид 500 рублийн торгууль ногдуулдаг. Мөн жолооч 10 хоногийн дотор хуулийн дагуу бүртгэлээ авчрах үүрэгтэй. Тэгэхгүй бол түүнийг 15 хоног цагдан хорьж, машиныг нь баривчлах болно.

Шинэ автомашины LPG-тэй баталгаат үйлчилгээ

Хийн тоног төхөөрөмж суурилуулах нь бараг үргэлж баталгааг хүчингүй болгодог. Албан ёсны дилерүүд HBO суурилуулах явцад холбогдох гэрчилгээг олгосон ч үйлчилгээ үзүүлэхээс татгалздаг. Энэ нь эзэд нь бензинээс хий рүү шилжих дургүй байгаагийн нэг шалтгаан юм. Та баталгаагаа алдах эсвэл шүүхээр дамжуулан эвдрэлийг нотлох шаардлагатай болноЭнэ нь машиныг хий рүү шилжүүлснээс болж үүссэнгүй. Үүнийг хийхийн тулд та шалгалтын төлбөр төлөх шаардлагатай болно.

Албан ёсны дилер нь үйлчилгээнийхээ нэг хэсэг болгон LPG суурилуулах ажлыг гүйцэтгэдэг ховор тохиолдол юм.

Гэхдээ эзэн нь "албан тушаалтнууд"-аар үйлчлүүлэхээс урьдчилан татгалзвал газаа аюулгүй асааж болно.

Шингэрүүлсэн хий эсвэл шахсан, юу сонгох вэ?

Асуулт гарч ирэхэд: бензин эсвэл бензин, та ямар төрлийн хийтэй болохыг бодох хэрэгтэй. Хийн тоног төхөөрөмж нь хоёр төрөлтэй. Нэг хувилбар нь шингэрүүлсэн пропан-бутан хольц дээр ажилладаг бол хоёр дахь нь шахсан хий - метан ашигладаг.

Хоёр тохиргооны ялгаа мэдэгдэхүйц байна. Метан хийн тоног төхөөрөмж нүсэр. Энэ нь илүү үнэтэй цилиндрийг шаарддаг бөгөөд тэдгээрийн хана нь илүү зузаан байдаг. Энэ нь аюулгүй байдлын шаардлагаас үүдэлтэй юм. Шахсан хий нь 200 атм даралттай байдаг. Тиймээс цилиндрийн ханыг 0.6 см ба түүнээс дээш хэмжээтэй хийсэн бөгөөд энэ нь жинг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Үүнтэй ижил шалтгаанаар метан цилиндрийг сэлбэг дугуй хэлбэрээр хийх боломжгүй: тэдгээр нь хатуу цилиндр хэлбэртэй байх ёстой.

Шахсан хийн хэмжээг куб метрээр хэмждэг. Нэг литр бензин нэг шоо метр хийтэй тэнцэнэ. Харин бөмбөлөг 11-15 м3. Тиймээс нэг цилиндр дээр машин ижил хэмжээний бензинтэй адил өнгөрөх болно. Гүйлтийг нэмэгдүүлэхийн тулд та хэд хэдэн цилиндр суурилуулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь машины өртөг болон жинг хоёуланг нь нэмэгдүүлдэг.

Гэсэн хэдий ч метаны үнэ нь HBO-ийн дизайны бүх дутагдлыг нөхдөг. Энэ нь бензинээс 3 дахин хямд юмудаа.

Эдийн засгийн үр ашиг

Та бензин, бензин аль нь дээр вэ гэдгийг сонгохоосоо өмнө хийн хэрэглээнээс гарах ашгийг тооцоолох хэрэгтэй. Машин бүрийн хувьд тооцоолол өөр байх болно. Энэ нь зуун км тутамд түлшний зарцуулалттай холбоотой юм. Энэ нь мөн машины ашиглалтын хугацааны нийт мильээс хамаарна.

Жишээ нь хосолсон циклд 100 км-т 8-10 литр зарцуулдаг дунд ангийн машиныг авч үзье (хот болон хурдны замын хоорондох арифметик дундаж)

Ийм машинд зориулсан хийн тоног төхөөрөмжийн үнэ 25-30 мянган рубль хооронд хэлбэлздэг. Мөн энд та HBO-г бүртгүүлэхтэй холбоотой зардлыг оруулах хэрэгтэй - 6 мянган рубль.

Хийн хэрэглээ бензинээс ойролцоогоор 15-20% их. Тиймээс бензинээр 100 км явахын тулд ижил машинд 12 литр бензин хэрэгтэй болно. Шатахууны үнэ ойролцоогоор 2 дахин бага байна.

Хэрэв бид 42 рубль/л-тэй тэнцэх бензиний үнийг авбал хийн тоног төхөөрөмж 20 мянга орчим км-т зардлаа нөхөх болно. Ажилдаа байнга зорчдог хотын хүн жилд дунджаар 25-30 орчим мянган км замыг туулдаг. Энэ тохиолдолд HBO 9-10 сарын дараа төлнө.

Урт хугацаандаа машины ашиглалтын хугацаа 7-15 жил байна. Энэ хугацаанд хий нь 300 гаруй мянган рубль хэмнэх болно. Энэ нь шинэ машины зардлын тал хувь юм.

Аюулгүй байдал

Таны машин бензин эсвэл бензинээр явах нь хамаагүй. Аливаа түлш нь аюулын эх үүсвэр болно.

Хийн тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчид гал асаах эрсдлийг бууруулахын тулд хүчин чармайлт гаргаж байназам тээврийн ослын үед. Гал түймэр, дэлбэрэлтийн үед их хэмжээний хий гарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд цилиндрүүд нь температур нэмэгдэх үед даралтыг бууруулдаг тусгай хавхлагаар тоноглогдсон байдаг. Туршилтын явцад ийм цилиндрийг 900 ° C хүртэл халааж, галын температураас өндөр байна. Үүний зэрэгцээ хийг бага багаар гаргасан ч баллон дэлбэрээгүй.

Мөн цэнэглэх үед хавхлагын систем ажилладаг. Хэрэв савыг 80% -иас дээш дүүргэсэн бол хавхлага нь доторх хийн урсгалыг хааж, түүний тэлэлтийн эзэлхүүнийг үлдээдэг.

Одоо HBO-ийн 4, 5-р үеийн машинууд дээр суурилагдсан. Энэ төхөөрөмж нь аюулгүй бөгөөд ослын үед гал асаахгүй.