Реле контактууд. Релений үйл ажиллагааны зарчим, зорилго

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:54

Реле - цахилгаан хэлхээг асаах, унтраах төхөөрөмж, радио инженерийн элементүүдийн дунд "урт элэгний" нэг юм. Харьцангуй энгийн загвартай хэдий ч өндөр үр ашигтай, найдвартай байдаг. Одоо ч гэсэн зарим төхөөрөмжид өөр хувилбар байхгүй байна. Эрчим хүчний хагас дамжуулагч байгаа хэдий ч реле контактууд нь бага гүйдлийн хэлхээнд хүнд ачааллыг шилжүүлэх хамгийн хялбар арга хэвээр байна.

Очих газар

Анхан шатны цахилгаан хэлхээ нь тэжээлийн эх үүсвэр, унтраалга, ачааллаас бүрдэнэ. Хамгийн тохиромжтой нь бүх гурван элемент нь хүчдэл, хамгийн чухал нь гүйдэлд тохирсон байх ёстой. Энэ нь хэлхээний хэвийн үйл ажиллагааны урьдчилсан нөхцөл юм. Шилжүүлэгчээр дамжин өнгөрөх зөвшөөрөгдөх гүйдэл нь зарцуулсан ачааллаас их байвал муу зүйл тохиолдохгүй. Түүнээс гадна ийм таслагч нь илүү удаан үргэлжлэх болно. Шилжүүлэгчээр урсах гүйдэл зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хэтрэх үед асуудал үүсч эхэлнэ.

Эдгээр нь контактуудын оч хэлбэрээр илэрхийлэгддэг бөгөөд энэ нь эцсийн эцэст тэдний ашиглалтын хугацаанд нөлөөлдөг. Ачаалал болон тохирох унтраалга суурилуулах нь хангалттай юм шиг санагдаж байнабүх зүйл сайхан болно. Энэ нь үнэн боловч үргэлж боломжтой байдаггүй. Баримт нь зөвшөөрөгдөх гүйдэл их байх тусам хэлхээний таслагчийн хэмжээ их байх болно. Энэ тохиолдолд ачаалал нэлээд том байж болох ч жишээлбэл, том унтраалга хийх газаргүй алсын удирдлагаас удирдах шаардлагатай.

Энэ тохиолдолд реле суурилуулсан байна. Үүнийг асаахад харьцангуй бага гүйдэл шаардагдана. Ачаалал ихтэй байх ба харин релейг ижил хяналтын самбараас гаргаж аваад хэмжээс нь чухал биш газар суулгаж болно.

Реле төхөөрөмж

Хүчдэлийн хяналтын олон төрлийн төхөөрөмж байдгийг нэн даруй тэмдэглэх нь зүйтэй. Нийтлэлд хамгийн түгээмэл цахилгаан соронзон реле авч үзэх болно. Энэ нь дараах хэсгүүдээс бүрдэнэ:

цахилгаан соронзон гол ороомог;
зангуу;
шилжсэн реле контактууд;
буцах хавар.

Реле нь хаалттай, заримдаа битүүмжилсэн хайрцагт хийгдсэн байдаг. Энэ нь түүний механизмыг тоос, чийгээс хамгаалдаг. Төхөөрөмжийг хайрцгийн гадна талд холбохын тулд контактууд болон ороомог ороомгийн терминалууд байдаг.

Ажлын зарчим

Релений гол элемент нь цахилгаан соронзон ороомог бөгөөд энэ тохиолдолд ороомог гэж нэрлэдэг. Загварын хувьд энэ нь solenoid-ийн үүргийг гүйцэтгэдэг. Ороомогоор гүйдэл урсах үед соронзон орон үүсдэг бөгөөд үүний үр дүнд арматур нь релений хөдлөх контакттай хатуу холбогдсон цөмд татагддаг. Тэр хөдөлж байнацахилгаан хэлхээг хаадаг. Ороомогоос хүчдэлийг арилгасны дараа арматур нь пүршний үйлчлэлээр анхны байрлалдаа буцаж, релений контактуудыг нээнэ.

Ороомгийн эсэргүүцэл, улмаар эргэлтийн тоо нь голчлон холбогдсон ачааллын хүчнээс хамаарна. Үүний дагуу ороомог ба релений хэмжээсүүд бас нэмэгддэг. Гэсэн хэдий ч ямар ч тохиолдолд ороомгийн зарцуулсан гүйдэл нь контактуудын шилжүүлснээс хэдэн арван, бүр хэдэн зуу дахин бага байдаг. Энэ шинж чанар нь релейг завсрын нэг болгон ашиглах боломжийг олгодог. Нэгдүгээрт, реле нь өөрөө бага гүйдлийн унтраалгаар тэжээгддэг бөгөөд дараа нь контактуудаараа хэрэглэгчдэд хүчдэл өгдөг. Төхөөрөмжийн энэ хэрэглээ нь үндсэн бөгөөд хамгийн өргөн тархсан болсон. Энэ тохиолдолд ачаалал нь завсрын релений контактуудаар холбогддог гэж мэргэжилтнүүд хэлж байна. Тиймээс унтраалга нь тэжээгддэг төхөөрөмжийн хүчнээс хамааралгүй болно.

Харилцагч гэж юу вэ

Буухиа дамжуулалтын тухайд энэ нь хоосон асуулт биш юм шиг санагдаж магадгүй юм. Баримт нь энэ тохиолдолд бид зөвхөн төхөөрөмжийн дотор шилждэг механик контактуудыг хэлдэггүй. Тэд релений тухай ярихдаа түүний биед байрлах бүх дүгнэлтийг хэлнэ. Тэдгээрийг хоёр төрөлд хувааж болно:

ороомгийн контактууд. Заримдаа реле дээр хоёроос илүү байж болно.
Сэлгэсэн.

Төөрөгдөл гаргахгүйн тулд эдгээр зүүг ихэвчлэн реле холболтын зүү гэж нэрлэдэг. Заримдаа тэдний тоо 10 хүрч болно. Үүний зэрэгцээ, стандартчилалгүйгээс болж аль хэлхээг хаана холбох нь үргэлж тодорхой байдаггүй. Ойлгохбараг үргэлж биед наалддаг реле контактуудын зүү нь туслах болно. Үгүй бол та тайлбарыг хайх хэрэгтэй болно. Ороомгийн контактууд нь түүний терминалуудтай шууд холбогддог. Тэдэнд хүчдэл өгдөг бөгөөд үүнээс реле идэвхждэг. Хэд хэдэн ороомог байж болох бөгөөд тус бүр өөрийн гэсэн хос контакттай байна. Заримдаа ороомогуудыг ажиллах тодорхой алгоритмаар хангах шаардлагатай бол дамжуулагчтай холбож болно.

Харилцагчийг солих материал

Зарим релений ашиглалтын хугацаа хэдэн арван жил байдаг. Үүний зэрэгцээ түүний бүх хэсгүүд нь хүнд ачаалал, ялангуяа контактууд байдаг. Нэгдүгээрт, тэд зангууны хөдөлгөөнтэй холбоотой механик нөлөөг мэдэрдэг. Хоёрдугаарт, өндөр ачааллын гүйдэлд сөргөөр нөлөөлдөг. Тиймээс релений контактууд дараах шаардлагыг хангасан байх ёстой:

Цахилгаан дамжуулах чанар өндөр. Бага хүчдэлийн уналтыг хангана.
Зэврэлтийн эсрэг сайн шинж чанартай.
Өндөр хайлах цэг.
Жижиг элэгдэл. Контактууд нь металл дамжуулалтанд тэсвэртэй байх ёстой бөгөөд энэ нь байнгын хаагдаж, нээгдэхэд зайлшгүй шаардлагатай.

Бүх жагсаасан чанар нь ашигласан материалаас шууд хамаарна. Реле хийхэд ашигласан үндсэн металлуудыг авч үзье:

Зэс нь зэврэлтэнд тэсвэртэйгээс бусад шаардлагыг бүрэн хангасан. Тиймээс битүүмжилсэн хайрцагны реле контактуудад ихэвчлэн ашиглагддаг. Үүнээс гадна зэс нь өөр нэг давуу талтай - бусад металлуудтай харьцуулахад харьцангуй бага өртөгтэй. цорын ганцҮүний сул тал нь удаан хугацааны туршид исэлдүүлэх хандлага юм. Тиймээс үүнийг богино хугацааны үйл ажиллагаа хангасан тохиолдолд, жишээлбэл, эргэлтийн релений контактуудад ашигладаг.
Мөнгө нь маш сайн дамжуулалт, элэгдэлд тэсвэртэй. Индуктив ачааллыг солих үед оч үүсгэхгүй. Үүний зэрэгцээ мөнгөн контактууд нь нумын эсэргүүцэл хангалттай байдаггүй тул их хэмжээний хүч чадлын ачааллыг хянахад ашиглах боломжгүй юм. Үүнээс гадна тэд нэлээд өндөр өртөгтэй байдаг. Тиймээс контактууд нь хосолсон загвартай - мөнгөн шүршигчтэй зэс.
Вольфрам нь элэгдэлд тэсвэртэй, өндөр температурт тэсвэртэй. Үүнээс хийсэн контактууд нь маш өндөр гүйдлийг (хэдэн арван ампер) солих чадвартай.

Материалаас гадна релений контактууд нь солигдсон байдлаараа ялгаатай.

Ер нь нээлттэй

Эдгээрийг одоогоор авч үзсэн холбоо барих хаягууд байна. Төвийг сахисан байрлалд, өөрөөр хэлбэл релений ороомог хүчдэлгүй үед тэдгээр нь нээлттэй байна. Хүчдэлийг асаасны дараа арматур нь гол руу татагдаж, контактууд хаагдана. Ихэвчлэн нээлттэй контактуудыг янз бүрийн цахилгаан хэлхээнд голчлон завсрын контакт болгон ашигладаг.

Ер нь хаалттай

Тэдний ажлын алгоритм яг эсрэгээрээ. Реле хүчдэлгүй болсон үед контактууд хаагдах ба ороомог дээр хүчдэл гарч ирэх үед унтардаг. Үүнийг янз бүрийн түгжээг хэрэгжүүлэх, дохиоллын хэлхээнд ашигладаг. Ердийн хаалттай хэрэглээний ердийн жишээконтактууд нь механик реле зохицуулагч юм. Доор түүний ажлын талаар товчхон ярья.

Ердийн хаалттай контактуудаар дамжуулан өдөөх ороомогт хүчдэл өгнө. Үүний дагуу арматурыг суллах үед генератор нь цахилгаан гүйдэл үүсгэдэг. Зайг цэнэглэж байна. Усан дээрх сүлжээн дэх хүчдэл тогтоосон хэмжээнээс давмагц арматур татагдаж, реле зохицуулагчийн контактууд гарч, өдөөх ороомог хүчдэлгүй болно. Үүний үр дүнд генераторын гаралтын хүчдэл буурдаг.

Дашрамд хэлэхэд, электрон реле зохицуулагч бий болоод удаж байгаа ч хуучин автомашины эзэд механикийн оронд машин тавих гэж яарахгүй байна. Энэ нь сүүлийнх нь олон жилийн турш доголдолгүй ажилласантай холбоотой. Энэ бол найдвартай байдлын тухай юм.

Солиж байна

Энэ тохиолдолд реле нь ихэвчлэн хаалттай болон нээлттэй контактуудтай байдаг. Мөн эдгээр нь санагдах шиг дөрөв биш, харин гурав нь байдаг. Тэдний нэг нь нийтлэг байдаг нь баримт юм. Нийтдээ релений хайрцаг дээр 5 контакт байдаг (хоёр ороомгийн гаралт ба гурван шилжүүлэгч). Олон талт байдлаас шалтгаалан энэ төрлийн радио элементүүдийг өргөн ашигладаг. Тиймээс орчин үеийн ихэнх реле нь шилжих контакттай, заримдаа бүр хэд хэдэн бүлэгтэй байдаг.

Тэмдэглэгээ

Релений техникийн шинж чанарын талаархи бүх өгөгдлийг дүрмээр бол түүний биед хэвлэсэн болно. Энэ нь огт хэрэггүй мэдээлэл биш, учир нь заримдаа ижил төстэй төхөөрөмжүүд өөр өөр зорилго, чадвартай байдаг. Түүнээс гадна зарим ньДотоодын релеийг ижил гэж нэрлэдэг бөгөөд зөвхөн паспорт гэж нэрлэгддэг зүйлээс ялгаатай. Энэ тохиолдолд та тайлбарт хандах хэрэгтэй.

Импортоор орж ирж байгаа релений хувьд одоо маш олон байгаа бол үйлдвэрлэгчээс хамаарч өөр өөр байдаг ч хайрцаг дээрх тэмдэглэгээ нь ойлгомжтой байдаг. Дүрмээр бол ороомгийн ажиллах хүчдэл, шилжүүлсэн контактуудаар дамжих хамгийн их гүйдлийн талаархи мэдээлэл байдаг. Үүнээс гадна релений контактуудын тэмдэглэгээ нь релений хайрцагт заавал байх ёстой.