Москвагийн метро бол нийтийн тээврийн хамгийн алдартай төрлүүдийн нэг юм. Өнөөдөр метроны бүтээн байгуулалт нь нийслэл болон ойр орчмын захын олон сая оршин суугчдад хамгийн халуун цаг үед ч гэсэн хотын нэг захаас нөгөө зах руу хурдан хүрэх боломжийг олгож байна. Москвагийн метро нь тус улсын эдийн засаг, улс төр, санхүүгийн гол артерийн тасралтгүй ажиллагааг хангадаг. Цаашид метро хэрхэн хөгжих ёстой вэ?
Москвагийн метро
Москвагийн метро нь дэлхийн хамгийн том метроны нэгд тооцогддог. Өнөөдөр замын хөдөлгөөний жилийн хэмжээ гайхалтай тоотой тэнцэж байна - ойролцоогоор 5 тэрбум хүн. Жил бүр энэ тоо улам бүр нэмэгдэж байгаа бөгөөд олон иргэд метро нь зорчигч тээвэрлэх ажлыг даван туулахаа больсон гэсэн мэдрэмжтэй байдаг нь энэ нь оргил цаг гэж нэрлэгддэг үед мэдэгдэхүйц болдог. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар шинэ станцуудын хэрэгцээ2 сая орчим хүн метрогоор туршилтанд хамрагдаж байгаа бөгөөд тэдний хэрэгцээг хангахын тулд дор хаяж 100 км зам тавих шаардлагатай.
Өнгөрсөн жилүүдийн асуудал
Метрог хөгжүүлэх нь тансаг хэрэглээ биш зайлшгүй шаардлагатай гэсэн санаа анх 2002 онд яригдаж байсан. Москвагийн засгийн газрын 5-р сарын 7-ны тогтоолоор хотын өмнө дараах том зорилтуудыг тавьсан:
- Шинэ шугам үүсгэх (Лублинская, Митинская, Солнцевская салбарууд).
- Одоо байгаа шугамуудын шинэ станц, шинэ замуудыг зохион байгуулах (Серпуховская, Таганская, Замоскворецкая салбарууд).
- Москва дахь хөнгөн метроны буудлуудын зохион байгуулалт.
- Хамгийн хөл хөдөлгөөн ихтэй метроны буудлуудад нэмэлт гарцуудыг зохион байгуулах.
Бусад зүйлсийн дотор урт хугацааны төлөвлөгөөнд одоо байгаа станцууд, мөн хөдлөх бүрэлдэхүүнийг дахин барих ажлыг багтаасан. 2002 онд бүтээн байгуулалтын төлөвлөгөөгөө танилцуулсан метро 12 гаруй жилийн дараа өнөөдрийн байдлаар анхны үр дүнгээ дүгнэж, итгэлтэйгээр хэлэх боломжтой.
2020 он хүртэлх хөгжлийн төлөвлөгөө
Гэсэн хэдий ч Москвагийн эрх баригчид болон метроны удирдлагууд хүрсэн үр дүндээ зогсохгүй байна. Одоогийн байдлаар 2020 он хүртэл метроны хөгжлийг хангах төлөвлөгөөг аль хэдийн боловсруулаад байгаа талаар 2012 онд хэвлэлд холбогдох мэдээлэл гарч байсан. Бүх бүтээн байгуулалтыг нийслэлийн захирагч Сергей Собянин баталж, бүх нөөцийг хөгжилд чиглүүлэх шаардлагатай гэж мэдэгдэв. Москвагийн метро. Метроны схемийн төслүүдийг хэвлэмэл болон интернетэд нийтэлсэн нь хотын бүх оршин суугчдад үнэхээр сэтгэгдэл төрүүлэв. Гол ажлууд нь:
- 150 километр шинэ шугам барих.
- 70 шинэ станц нээж байна.
- Москвагийн метроны 2-р цагирагыг бүтээх.
Газрын зураг руу нэг харахад л Москвагийн метро хэрхэн өөрчлөгдөхийг ойлгоход хангалттай. Хөгжлийн схем нь нийслэлийн хамгийн алслагдсан булангийн оршин суугчдын хурдацтай шилжих боломжийг олгоно. Энэ баримт нь хамгийн асуудалтай хурдны замын түгжрэлийг арилгаж, ийм газруудад түгжрэлийг багасгахад тусална. Нийслэлийн зүүн болон зүүн өмнөд хэсэг, мөн Москвагийн захын дүүрэгт их хэмжээний бүтээн байгуулалт өрнөж байна.
2015 онд Люберцы хотод Москвагийн метро тавигдана. Өнөөдөр томоохон төслүүдэд санхүүгийн боломжийн зардал шаардагддаг тул хотын захиргаа шинэ төслүүдэд жилд 100 тэрбум рубль хуваарилдаг.
Аль станцууд ажиллах вэ
Москвад нээгдсэн хамгийн сүүлийн метроны буудлууд нь идэвхтэй ажиллаж байгааг илтгэж байгаа нь Новокосино, Алма-Атинская бөгөөд сүүлийнх нь Братево нэрээр бүтээгдсэн боловч эцсийн мөчид нэрийг нь өөрчилсөн. Ийм өргөн цар хүрээтэй ажлын ачаар ойрын ирээдүйд нийслэлийн хүн амын дөнгөж 13 хувь нь метроны үйлчилгээнд хамрагдаагүй газарт амьдрах болно. Мөн энэ тоо одоогийн байдлаар дуудагдсаны талаас бага байна. Төвд (Волхонка, Плющиха, Суворовская) хэд хэдэн шинэ станцууд нээгдэнэ. Шинэ Москвагийн нутаг дэвсгэр (Румянцево, Тропарево, Солнцево). Хотын баруун хэсэгт баригдсан цоо шинэ метроны шугам нэгдүгээр болон хоёрдугаар цагираг, мөн Деловой төв станцыг холбоно. Хотын өмнөд хэсэгт, Бутово орчимд саарал, улбар шар өнгийн мөчрүүдийн хооронд холбогч үүсгэх ажлыг хийхээр төлөвлөж байна.
Нийслэлийн хойд хэсэгт шинэ станцуудыг нээх ажил хийгдэх бөгөөд Мытищийн чиглэлийн ачааг буулгах зориулалттай Челобьево цэг онцгой анхаарал хандуулах ёстой.
Санкт-Петербург дахь метро
Хөгжлийн төлөвлөгөөгөө саяхан танилцуулсан Москвагийн метро ийм хурдацтай баригдаж байгаагүй. Гэсэн хэдий ч ийм идэвхтэй ажил зөвхөн Оросын нийслэлд төдийгүй бусад хэд хэдэн хотод хийгддэг. Тиймээс 2020 он хүртэл Санкт-Петербург хотод томоохон хэмжээний арга хэмжээ зохион байгуулагдах болно. 2012 он хүртэл үндсэн хүчийг аль хэдийн эхэлсэн ажлыг дуусгахаар илгээж, Фрунзенскийн дүүрэг, Купчиногийн шугамыг нээжээ. Түүнчлэн галт тэрэгний шинэ өртөө, баазуудыг засварлаж, ашиглалтад оруулсан. Хотод нийтдээ 70 орчим километр шугам татахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд үүн дээр 41 орчим станц шинээр ашиглалтад оруулах юм байна. Тасралтгүй ажиллагааг хангах үүднээс 7 цахилгаан бааз шинээр барих юм. Хойд нийслэлд метро хөгжүүлснээр хотын замын түгжрэлийн асуудлыг шийдвэрлэхэд ч тустай.
