Васильевскийн арал дээрх арьсан шугам

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:51

Васильевскийн арал бол Санкт-Петербург хотын онцгой газар юм. Хотын үүсэл, хөгжлийн олон хуудас түүнтэй холбоотой байдаг. Арлын нэг газрыг одоо хэлэлцэх болно.

Васильевскийн арал: Санкт-Петербургийн "анхны" түүхийн хуудаснууд

Залуу Санкт-Петербургийн бүтээн байгуулалт, хөгжлийн хамгийн эхний үе шат нь Петроградын талтай (тухайн үеийн Березов буюу Фомин арал), эс тэгвээс Троицкаягийн талбайтай холбоотой: Санкт-Петербург хотын анхны төв тэнд байсан юм. байрлаж, амьдрал ид өрнөж байсан.

1712 онд Петр I-ийн бүх төрийн байгууллага, холбоотнууд Санкт-Петербургт шилжин ирсний дараа хот Оросын улсын нийслэл болжээ. Мөн хаан хотын төвийг Нева мөрнийг Большая, Малая Нева гэсэн хоёр том салбар болгон хувааж, далайн эрэг дагуу булан руу явсан газар байрладаг Васильевский арал руу шилжүүлэхээр шийджээ. худалдаа, далайн тээврийн хөгжил. Мөн боомтыг түүнийх рүү шилжүүлэхээр шийдсэнсум.

1714 онд хотын хөгжлийн төлөвлөгөөг боловсруулах ажлыг Санкт-Петербург хотын анхны архитектор Доменико Треззинид даатгасан боловч 1716 онд хойд хотод ирсэн Францын архитектор Жан Батист Леблон мөн ийм даалгавар авсан. Петр I тэр мөчид болсон Треззинигийн төсөлд сэтгэл хангалуун бус байв. Гэвч Петер Леблоны төсөлд бас дургүй байв. Треззини төлөвлөгөөнд буцаж очихоор шийдсэн боловч хааны тайлбарыг харгалзан өөрчилсөн. Арлын хөгжлийн төлөвлөгөө нь арлыг хөндлөн огтолж, бие биенээ перпендикуляраар дайран өнгөрдөг сувгийн системд тулгуурласан.

Гэхдээ яагаад ч юм ухаж эхэлсэн сувгуудаа хэзээ ч ухаагүй, харин тал бүр нь шугаман гудамжууд гарч ирэв. Тэд Большой, Средный, Малый гэсэн гурван өргөн чөлөөг гатлав.

Васильевскийн арал - хотын аж үйлдвэрийн төв

Санкт Петербург анхнаасаа аж үйлдвэрийн төв болон хөгжиж эхэлсэн. 1703-1704 онд Петр I-ийн үед энд хөрөө тээрэмүүд гарч ирсэн ба хэсэг хугацааны дараа Нунтаг тариалангийн талбай, Ногоон цех гэх мэт.

19-р зууны хоёрдугаар хагас - 20-р зууны эхэн үед арлын өмнөд болон хойд хэсэгт Хоолойн үйлдвэр (Санкт-Петербургийн хайрцагны үйлдвэрийн салбар), Кабелийн үйлдвэр зэрэг томоохон үйлдвэрүүд гарч ирэв., Siemens - Schuckert болон Siemens - Halske, цахилгаан механизм, төхөөрөмж үйлдвэрлэсэн бөгөөд Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед цэргийн техник хэрэгсэл үйлдвэрлэхэд шилжсэн, Балтийн усан онгоцны үйлдвэр - Балтийн флотын усан онгоц үйлдвэрлэх төв гэх мэт.

Санкт-Петербург дахь арьсан шугам

Шугам өөрөө байрлаж байсанФинландын булангийн эрэг дагуу байрладаг тул Береговая гэдэг нэртэй байв. 18-р зууны хоёрдугаар хагаст Крамп гудамжинд 5, 6-р байшинд олсны үйлдвэр байгуулж, шугамын бусад байшинд янз бүрийн үйлдвэрүүд байрлаж байв.

Одоогийн нэрийг түүнд зөвхөн 1845 онд өгсөн. Арьсан шугам гэж юу вэ? Энэ бол арьс ширний бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхтэй холбоотой газар юм: хамгийн түрүүнд арьс ширний үйлдвэрүүд - арьс боловсруулах, хувцаслах цехүүд, дараа нь - зууны эцэс гэхэд арал дээр есөн нь байсан хувийн үйлдвэрүүд ажиллаж байжээ.. Тэдний нэг нь Николай Мокеевич Брусницын үйлдвэр байв. Түүнчлэн Егоровын арьс ширний үйлдвэр 31 тоотод, Владимир арьс ширний үйлдвэрийн барилга 32 тоотод, Ж. Лютшагийн хөвөн хэвлэх үйлдвэр 34 тоотод тус тус байрладаг.

Өд. 17, 18 тоотод Карр, Макферсон нарын үүсгэн байгуулсан механик цутгах үйлдвэр байрладаг байв. Аажмаар түүний нутаг дэвсгэр ихээхэн нэмэгдэж, 7-оос 26-р хэсгүүдийг эзэлж эхлэв. 38-40, 39-р байшинд Сименс-Хальске үйлдвэр байрладаг байв. 23-р байранд - пянз үйлдвэрлэх үйлдвэр.

Арьс ширний үйлдвэрүүдээс гадна цементийн хоолойн үйлдвэрийн агуулах, үйлдвэрлэлийн байгууламжуудыг Санкт-Петербургийн арьс ширний шугамд тоноглосон.

Брусницын гэр

Одоогийн Кожевенная шугамын хажуугийн газар нь 18-р зууны сүүлчээр худалдаачны бэлэвсэн эхнэр Анна Екатерина Фишерийн эзэмшдэг 27-р байшин юм. Тэр энэ газарт арьс ширний бизнес эрхлэх ёстой байсан.

Ижил шугамын дагуу орон сууцны байр зарнаН. М. Брусницын 19-р зуунд гэр бүлийнхээ хамт амьдарч байсан оффис бүхий чулуун байшин. Тэгээд энд арьс ширний үйлдвэр байгуулж үйлдвэрлэлээ хөгжүүлж эхэлсэн. Николай Мокеевичийг нас барсны дараа түүний хүү Николай Николаевич төрийн жинхэнэ гишүүн, хүндэт иргэн ажлаа үргэлжлүүлэв. Заасан хаягаар улаан тоосгоор барьсан үйлдвэрийн барилгуудыг харж болно.

Гэхдээ 27-р байшин дахин баригдаж, маш тансаг болсон тул Санкт-Петербург хотын архитектурын шилдэг бүтээлүүдийн цуглуулгад эклектик хэв маягаар баригдсан хамгийн үзэсгэлэнтэй харшуудын нэг болжээ. Үнэн хэрэгтээ энэ байшинг баруун талаас нэмэлт эзэлхүүнийг нэмж, нэгдүгээр давхрын цонх, хоёрдугаар давхрын өндрийг нэмэгдүүлсэн А. С. Андреев анх сэргээн босгосон. Дараа нь А. И. Ковшаров хоёрдугаар давхрын өндрийг улам ихэсгэж, зүүн талаас үндсэн шат руу өргөтгөл нэмж оруулав. Хашаандаа өвлийн цэцэрлэг зохион байгуулж, хүлэмж барьсан.

Харшийн фасадыг нэгдүгээр давхарт жижиг тэгш өнцөгт блок хэлбэрээр, хоёр дахь давхарт цонхны хоорондох хананд хэвтээ тэнхлэгт сунасан тэгш өнцөгт хэлбэрээр чимэглэсэн байна. Нэмж дурдахад 2-р давхрыг нэг тэгш өнцөгт, хагас дугуй хэлбэртэй хоёр булан цонх, гурвалжин ба нуман хаалга, цонхны дээгүүр сэндрик, зүүлт хэлбэртэй стукко хэвээр чимэглэсэн.

1917 оны хувьсгалын дараа тус барилга арьс ширний үйлдвэрийн мэдэлд шилжсэн. Радищев болон үйлдвэрийн удирдлага болсон.

Зэргэлдээх 25-р байрыг арьс ширний үйлдвэрийн ажилчдын орон сууцны барилга болгон А. И. Ковшаров барьсан. Брусницын.

Дарсны үйлдвэр

Кожевенная шугам дахь Перец дарсны үйлдвэр нь 19-р зууны эхээр байгуулагдсан. Энэ нь 30 тоот тусгайлан барьсан нэг давхар байшинд байрлаж байсан бөгөөд барилгын зохиогч нь Санкт-Петербургийн нэрт архитектор Викентий Иванович Беретти байсан бөгөөд зууны хоёрдугаар хагаст түүнээс дутахгүй алдартай архитектор Рудольф Богданович Бернхард дээр барьсан. Гуравдугаар давхар.

Байшингийн урд талын фасадыг гурван сонгодог портикоор чимэглэсэн. Мөн ханыг улаан тоосгоор будсан.

1820-1850 он хүртэл энэ байшинд Төрийн сангийн дарсны агуулах байрлаж байсан бөгөөд дараа нь уг барилгыг Владимир арьс ширний үйлдвэр авчээ. Сануулахад, мөн адил үйлдвэр зэргэлдээх 32 тоот байрыг эзэмшиж байсан.

Siemens - Halske

40-р байшинд байрлах Кабелийн үйлдвэрийн түүхэн барилгын хажууд уг газрын аж үйлдвэрийн хөгжлөөс ялгаатай хоёр барилга байдаг: нэлээд хуучирсан модон байшин, готикийг санагдуулам жижиг цамхаг. барилгууд. Эдгээр нь 36-38 дугаартай байшингууд юм. Тэдэнд үйлдвэрийн эзэд амьдардаг байсан байх.

Модон орон сууцны барилгыг эртний Оросын архитектурын уламжлалын дагуу өндөр тавцан бүхий чулуун суурин дээр барьж, дүнзэн байшин хэлбэрээр барьсан.

Нэг давхар байшин нь урд талын 6 цонх, эцсийн фасаддаа 3 цонхтой, орон сууцны мансарда болон гурван цонхтой мансардатай. Чимэглэлийн өнгөлгөө нь лаконик бөгөөд ардын модон сийлбэрийн хэв маягаар хийгдсэн байдаг. Сийлбэр нь мансарда болон төгсгөлийн фасадны хоёрдугаар давхрыг гишгүүртэй хамт чимэглэдэг. МөнМөн гоёл чимэглэлийн сийлбэртэй туузыг цонхны жаазаар зассан.

Готик цамхаг бүхий далавч нь чулуу эсвэл тоосгоор баригдаж, гипсэн, улаан хүрэн будгаар будсан.

Фасадны чимэглэл маш хатуу: цагаанаар будсан. Дугуй цамхаг нь бага зэрэг муруй ирмэгтэй, сунасан найман өнцөгт хонгилоор титэмлэгдсэн бөгөөд орой дээр нь Латин загалмайгаар чимэглэгдсэн байдаг. Хамгийн их магадлалтай нь энэ нь гэр бүл эсвэл үйлдвэрийн сүм байсан - Католик, учир нь үйлдвэрийг үүсгэн байгуулагчид Германчууд - Вернер Сименс, Иоганн Халске нар зохион бүтээгч, инженерүүд байсан.

Санкт-Петербургийн панорама дээр Арьс ширний шугам онцгой байр суурь эзэлдэг - Василевский арлын аж үйлдвэрийн төв. Энэ нь хотыг томоохон аж үйлдвэрийн төв, Балтийн усан онгоцны үйлдвэрийг нээж, хөгжүүлснээр орчин үеийн хөлөг онгоцны төв болсон гэсэн сэтгэгдэл төрүүлэв. Энэ нь түүнийг олон улсын тавцанд Оросын нэр хүндийг бий болгож, бэхжүүлэхэд ихээхэн үүрэг гүйцэтгэсэн гэсэн үг юм.