Москва дахь Метро Домодедовская

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:55

Хотоос, цаашилбал, метро нь зурагтаар л сонсогддог, харагддаг байсан тосгоноос ирсэн хүн энэ вэбэнд өөрийгөө олж харахдаа эргэлзэх нь дамжиггүй. Маш олон хүн, зорчигчид болон метронд ажилладаг техник хэрэгслийн дуу чимээ, станцад атаархмаар тогтмол ирж буй галт тэрэгнүүд - энэ бүхэн эхлэгчдэд эмх замбараагүй байдлаас өөр юу ч харагдахгүй. Гэвч дассан хойноо энэ эмх замбараагүй байдлын цаана хотод хол замд зорчиж буй зорчигчдын хувьд хатуу зохион байгуулалт, болзолгүй тав тух байгааг анзаарч эхэлдэг. За энэ хот Москва бол яах вэ!..

Москва энэ үгэнд ямар их байна

Москва! Нийслэл! Мегаполис! Энэ хотыг москвачууд тэгж хүлээж авдаггүй бөгөөд тэд хэдий хайртай ч, хязгааргүй үймээн самуунаас хол газар амьдрахыг хүсч байгаагаа үргэлж онцлон тэмдэглэдэг, эдгээр тэнгэр баганадсан байшингууд, замууд болон мужаас ирсэн зочдын хардаг бусад зүйлсээс. хүндэтгэлийн сэтгэл татам. Та тэдэнд итгэх үү?

Тав тухтай, хурд

Та Москвагийн өмнөд хэсэгт байрлах "А" цэгээс хойд зүгт "В" цэг хүртэл очих хэрэгтэй гэж төсөөлөөд үз дээ. төлөөлсөн үү? Та үүнийг газрын гадаргын нийтийн тээврээр хийдэг гэж төсөөлж байна уу? Бид үгүй гэж таамаглах ёстой. Энэ нь боломжгүй зүйл биш, харин хотын хэмжээ, түүнийг үргэлж дагадаг цаг хугацаа хомс байгааг харгалзан үзвэл ямар ч эрүүл ухаантай хүн метро, метро руу явах болно. Тэгээд тэр зөв зүйлийг хийх болно.

Эцэст нь Москвагийн метро бол сайн бүтэцтэй эдийн засаг бөгөөд энэхүү таамаглалтай аялалыг иргэдэд түргэн шуурхай хийж, урьдчилан төлөвлөсөн цагийн хуваарийг биелүүлэх боломжийг олгох зорилготой юм.

Түүхэн ухралт

Үүнд итгэхэд бэрх ч Москвагийн метроны түүхийг 1875 оноос эхлүүлж болно. Инженер Титов Курскийн төмөр замын буудлаас Марьяна Роща хүртэлх газар доорх төмөр зам барих төслийг санал болгов. Энэ хэсгийг Лубянка, Трубная талбайгаар дайруулан тавих ёстой байсан.

Үнэн, тэгээд эдийн засгийн үндэслэлтэй гэж үзээд барилга барихаас татгалзсан. Хэн бодох байсан бэ! Энэ чиглэлд хийсэн дараагийн алхам бол 1897 онд хонгилоор зорчигч тээвэрлэх төслийг танилцуулсан явдал байв. Хожим танилцуулсан хувилбарууд нь 1902 онд эхэлсэн Москвагийн тойргийн замыг 1907 онд барьж дуусгахад хүргэсэн.

Москва. Метро "Домодедовская"

Өөр олон станцын дунд "Домодедовская" нэртэй нэг станц байдаг. Домодедовская метроны буудал нь нэг хэсэг юмЗамоскворецкая шугам нь "Орехово", "Красногвардейская" станцуудын хооронд байрладаг. Газарзүйн хувьд энэ нь өмнөд Орехово-Борисово мужид байрладаг. Домодедовская метроны буудлын нээлт 1985 оны 9-р сарын 7-нд болсон. Хэсэг хугацааны дараа үүнийг хаах шаардлагатай болсон нь үнэн. Гидравликийн асуудлыг арилгасны дараа буюу 1986 он эхлэхээс өмнөхөн Домодедовская метроны буудал дахин ажиллаж эхэлсэн.

Станцын зураг төслийг есөн метр хагасын гүнтэй угсармал нэгдмэл төмөр бетон бүтээцийн жишиг зураг төсөлд үндэслэнэ. Станц дээр хоёр эгнээ багана бий. Эгнээ бүрт 26 ширхэг байдаг. Эдгээр нь Домодедовская метроны буудлын архитектурын зураг төслийн нэг хэсэг юм.

Багануудын өнгөлгөөний материал болох цагаан, саарал гантиг нь дизайнеруудын уран сайхны шийдлийг эвтэйхэн тодотгож өгдөг. Замын хажуугийн хана нь судалтай саарал гантигаар доторлогоотой. Тэдгээр нь нисдэг онгоцыг дүрсэлсэн зэс хавтангаар бэхэлсэн.

За шал… Хар саарал боржин чулуун чимэглэлтэй. Домодедовская метроны буудлаас гарах гарц нь дөрвөн чиглэлд байрладаг бөгөөд ингэснээр газрын гарцаас зайлсхийхэд тусалдаг. Тэд Каширское хурдны зам, Ореховый бульвар, ст. Генерал Белов.

Эхлээд онгоцууд

Станцын нэр нь Москва мужийн Домодедово хот болон ижил нэртэй нисэх онгоцны буудалтай шууд холбоотой. Газрын тээвэр нь Домодедовская метроны буудлаас хот болон нисэх онгоцны буудал руу явдаг. Гэхдээ! Төслийн баримт бичигт энэ нь харагдаж байна гэж тэд хэлэв"Борисово" нэр. Станцын байршлыг харгалзан үзвэл энэ нь гайхах зүйл биш юм.

Яаж очих вэ?

Домодедовская метроны буудал руу хэрхэн хүрэхийг мэдэх л үлдлээ. Та ямар ч шугаманд орсон бай, түүн дээр гарах хамгийн хялбар арга бол Тойргийн шугам юм. Энэ нь бараг бусадтай огтлолцдог бөгөөд түүний дагуух Павелецкая цагирагийн станцад хүрч, газар доорхи гарцуудын тэмдгүүдийн дагуу та Павелецкая өртөөнд өөрийгөө олох болно. Красногвардейская эсвэл Алма-Атинская гэх мэт чиглэлийг зөв сонгосноор та Домодедовская өртөөнд очих нь гарцаагүй.

Зарим галт тэрэг хүрэхгүй байгааг анхааруулж байна. Үнэн, санаа зовох зүйл байхгүй, учир нь Коломенская өртөөн дээр буугаад Домодедовская руу галт тэргэнд шилжиж болно.

Хоёр дахь арга бол салбараа ногоон өнгөтэй огтлолцох газруудыг олж (энэ өнгөөр аялж явах хэрэгтэй) мөн өөрт байгаа буудлын зэргэлдээх буудал руу шилжих явдал юм. таны очих газар.