Новик булангаас холгүй орших Русский арлын өмнөд хэсэгт байрлах Оросын тэнгисийн цэргийн баазуудыг хамгаалахын тулд Батлан хамгаалахын ардын комиссарын нэрэмжит Ворошиловын батерейг барьсан.
Энэ бүхэн яаж эхэлсэн
Үүнийг барих шийдвэр 1931 оны тавдугаар сард гарсан. Гэвч 1932 онд л ажлын даалгавар батлагдсан. 981-р хоёр цамхагт аккумулятор барихаар шийдсэн. 1933 он хүртэл чулуулаг, бетон, газар доорхи ажлыг хийж байсан. 1934 оны 2-р сард анхны цамхаг, 4-р сард хоёр дахь нь баригдаж дууссан. 1934 оны 11-р сард Ворошиловын батерей буудах дасгал хийхэд бэлэн болжээ. Түүний командлагчаар Н. В. Арсеньев томилогдов.
Бүтцийн онцлог
Тэр үед барилгын ажил урьд өмнө байгаагүй хурдацтай байсан. Үүнээс гадна хоёр жилийн дотор баригдсан Ворошиловын батерей нь өвөрмөц бүтэц юм. Энэ нь тохиромжтой байршил, интерьер дизайнтай. Ворошиловын батарей далайгаас харагдахгүй байна. Тиймээс дайсан довтолсон тохиолдолд тэр харалган үйлдэл хийх хэрэгтэй болно.
Гэхдээ батерейны дотор тал нь тийм ч сайн харагдахгүй байна. -Тэгвэл чи өөрийгөө яаж хамгаалах вэ? - Та асуух. Үнэн хэрэгтээ бүх зүйл маш энгийн бөгөөд нэгэн зэрэг ухаалаг зохион бүтээгдсэн байдаг. -аас гал гарч байнакомандын постууд нь маш сайн харагдахуйц цэгүүдэд байрладаг. Эхнийх нь цамхгаас 1575 м-ийн зайд Вятлина ууланд (өндөр 107 м) байрладаг. Хоёр дахь нь 279 метр өндөртэй Майн ууланд байдаг. Эдгээр бичлэгээс батарей руу утас татсан бөгөөд түүгээр мессеж дамждаг.
Дотоод нэгж
Ворошиловын батерей гэж юу вэ? Энэхүү газар доорх байгууламж нь 15 метр гүн юм. Газар доорх таван давхар байшинг төсөөлөөд үз дээ. Дээрээс нь ердөө хоёр цамхаг өргөгдсөн бөгөөд зузаан нь 2.8 м, тэдгээрийг газар доор нь асар том багана барьж, эргэн тойронд нь механизм, байр байрлуулсан байдаг. Хажуу болон хойд хананы зузаан 1.5 м, урд талын хана 4 м.
Бүтэц нь агаарын бөмбөгдөлтөөс ч хамгаалах чадвартай. Мөн тэрээр химийн болон бактериологийн халдлагаас айдаггүй.
Энэ нь өнөөг хүртэл хадгалагдан үлдсэн нь гайхах зүйл биш бөгөөд тэнд Ворошиловын батерейны музей байгуулагдсан. Цамхаг бүрт их бууны байгууламжууд байрладаг. Тэд энгийн биш, харин Михаил Фрунзе байлдааны хөлөг онгоцноос авсан. Бүрхүүлийг тусгай механизмын тусламжтайгаар цамхаг руу өргөв.
Өөр юу байна?
Бүтэц нь гурван давхартай. 1-р давхарт ахуйн болон үйлчилгээний байрууд байдаг. Хоёрдугаар давхарт цэнэг хадгалах зориулалттай байсан бөгөөд нийт тоо нь 1200-д хүрсэн. Гуравдугаар давхарт шууд байлдааны ажиллагаанд ашиглах зориулалттай хясаа хадгалдаг байв. Тэдний 600 орчим байж болно.
Бүрхүүлийг өргөхийн тулд цамхагуудыг тоноглосонөргөх төхөөрөмж - өргөгч. Тэд таазанд бэхлэгдсэн монорейлийн дагуу буугаар тэжээгджээ. Хоёр цамхагийн хооронд 20 метрийн гүнд газар доорх гарц ухсан байна. Гуравдугаар давхраас тусгай гарцаар гарах боломжтой байсан.
Цамхгийн доод хэсгийг эргүүлж, сумыг амархан тэжээх боломжтой. Энэ үйлдэл нь цахилгаан моторын тусламжтайгаар хийгдсэн. Арлын цахилгааны сүлжээнээс цахилгааныг холбосон.
Цамхагт үйлчилж байсан хүмүүс ч мөн адил цэвэр устай байсан, учир нь аккумуляторын доор артезиан худаг байсан. Батарей нь өөрийн дизель цахилгаан станцтай байсан ч цахилгаан тасарсан тохиолдолд цамхагуудыг гараар эргүүлэх боломжтой.
Ажилтны тоо 399 хүн байсан. Нэг цамхагт үйлчлэхийн тулд 75 хүн ажилласан.
Хэрэв та Владивостокт байгаа бол Ворошиловын батерей руу хэрхэн хүрэх талаар асуухаа мартуузай. Энэхүү өвөрмөц барилга нь бидний анхаарлыг татах ёстой.
Байлдааны хүч
Энэ аварга том галт тэрэгний буудлага дасгалын үеэр ойролцоох тосгоны байшингийн цонхны шил тэсрэлтэнд цохиулсан. Тиймээс оршин суугчид тэднийг гудсанаар бэхжүүлсэн.
Гэхдээ хэдий ч буудлагын нарийвчлал нь гайхалтай юм. 1992 онд Г. Е. Шабот 10 км-ийн зайнаас 2 метрийн диаметртэй торхыг жижиг бай оносон. Энэ бол сүүлчийн цохилт байсан. 1998 онд энд музей байгуулагдсан. Ворошиловын батерейг (Владивосток) зочлох боломжтой эсэхийг олон хүн сонирхож байна. Музейн ажиллах цаг: Лхагва-Ням гараг, 9.00-17.00. Даваа гарагмягмар гараг амралтын өдрүүд.
Ажилгүй
Ворошиловын батарей нь манай газар нутгийг Японы дайралтаас хамгаалах анхны зорилготой байсан. Гэхдээ энэ нь аль хэдийн давхар даатгал байсан. Эцсийн эцэст Владивостокийн ойролцоох эрэг нь нарийн төвөгтэй рельефтэй байв. Нэмж дурдахад хот хүчирхэг их бууны хамгаалалтад байсан. Тиймээс цэргүүд буух эсвэл усан онгоц эрэг рүү ойртох боломжгүй болсон.
Приморийг бүхэлд нь ЗСБНХУ-аас таслах гэсэн япончуудын оролдлого бүтэлгүйтэв. Тэд үүнийг хоёр удаа хийсэн: 1938, 1939 он. Япон, ЗХУ хоёр дэлхийн 2-р дайны эхэн үед аль хэдийн хүчин төгөлдөр болсон төвийг сахих гэрээнд гарын үсэг зурав. Тиймээс Ворошиловын батарей ямар ч цэргийн ажиллагаанд оролцох шаардлагагүй болсон.
Тэр яагаад хэрэгтэй байсан юм бэ? Тэгээд нутаг дэвсгэрт нь хууль бусаар нэвтэрсэнд хариулах зүйл байгаа гэдгийг бүх муу санаат хүмүүст харуулах. Дараа нь хоёр дахь асуулт гарч ирнэ: "Яагаад батерейг задалсан бэ?" Хариулт нь маш энгийн: энэ нь хуучирсан зэвсгийн төрөл болсон. Байлдааны ажиллагаа эхэлснээр дайсан үүнийг зүгээр л устгах болно. Үнэхээр бидний үед байг хэдэн зуун километрийн зайд онож болно. Үүнээс гадна координатууд нь мэдэгдэж байна.
Хэрэв та Ворошиловын батерей хаана байрладаг, яаж хүрэхийг мэдэхийг хүсвэл Русский арал дээр ирээрэй, тэнд тэд танд чиглэл зааж өгөх болно.
Ийм сүр жавхлантай байгууламжууд өнгөрсөн үеийн дурсгал болон хувирч байгаа нь харамсалтай. Гэхдээ нэг удаа тэд цаг үеийнхээ бэлгэдэл байсан. Гэхдээ энэ нь зогсохгүй, эх орон маань орчин үеийн шинэ зэвсгээр хамгаалагдсан бөгөөд энэ нь цаг хугацааны явцад энгийн болно. Оросын түүхийн нэг хэсэг. Ворошиловын батарейн музейг олон нийтэд нээлттэй байхад нь үзээрэй.
