Оросын далайчид хүчтэй хүсэл зориг, бусад олон хүний даван туулж чадахгүй байсан хамгийн хэцүү даалгавруудыг шийдвэрлэх чадвараараа ялгарсаар ирсэн. Гэхдээ энэ сайн бэлтгэгдсэн хүмүүсийн дунд ч гэсэн уншигчдын онцгой анхаарал татахуйц хүмүүс байдаг. Тэдний нэг бол адмирал Попов Вячеслав Алексеевич юм. Түүний намтар түүхийг нийтлэлд авч үзэх болно.
Намтар
Ирээдүйн далайчин 1946 оны 11-р сарын 22-нд Луга хотод төрсөн. Түүний аав Аугаа их эх орны дайны олон тулалдаанд оролцож хошууч цолтой артиллерийн батальоны командлагч байсан.
Вячеслав хоёр дүүтэй бөгөөд тэд бүгд насанд хүрсэн хойноо шумбагч онгоцны командлагч болсон нь анхаарал татаж байна. Попов бага насаа Нижний Оселки (Всеволожск дүүрэг) хэмээх тосгонд өнгөрөөжээ. Кузьмоловский тосгонд бүрэн дунд боловсрол эзэмшсэн.
Дээд боловсрол
Адмирал Вячеслав Попов амьдралынхаа туршид тэнгисийн цэргийн флотод цэргийн алба хаагаагүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. 1964 онд тэрээр Калинины нэрэмжит Ленинградын Политехникийн дээд сургуульд орохоор шийджээ. Энэ их сургуульд тэрээр Радио электроникийн факультетэд гурван семестр суралцсан.
Гэхдээ залууГэсэн хэдий ч тэр хүн энэ мэргэжил түүнд тохирохгүй гэдгийг ухаарч, шумбагч онгоцны командлагч болох хатуу бөгөөд эцсийн шийдвэр гаргасан. Үүний зэрэгцээ тэрээр төмөр замд гал сөнөөгчөөр шаргуу ажиллаж чадлаа.
Эх орноо хамгаалах
1966 оны 9-р сарын 1-нээс эхлэн одоо тэтгэвэрт гарсан флотын адмирал Попов, дараа нь нэлээд залуу Вячеслав цэргийн албанд оржээ. Цэргийн алба хашиж байхдаа тэр даруйдаа Фрунзийн нэрэмжит Тэнгисийн цэргийн дээд командлалын сургуульд элсэн орж, 1971 онд цэргийн инженер-штурман мэргэжлээр амжилттай төгссөн.
Кадетийн нас дууссаны дараа Поповыг К-32 шумбагч онгоцонд томилов. Үүн дээр залуу офицер анх цахилгаан навигацийн тусгай бүлгийн командлагч байсан. Хэсэг хугацааны дараа далайчин К-137 шумбагч онгоцны командлагчийн албан тушаалд дэвшсэн. Үүний дараа тэрээр К-420 онгоцны туслах ахмад байсан.
Үйлчилгээний энэ хугацаанд Вячеслав Алексеевич функциональ үүргээ маш сайн гүйцэтгэсэн гэж дээд тушаалаас олон удаа тэмдэглэж байв. Үүнтэй холбогдуулан 1975 онд Тэнгисийн цэргийн дээд тусгай офицерын ангид илгээв. Жилийн дараа тэрээр К-423 завины командын гүүрэн дээр ЗХУ-д үргэлжлүүлэн үйлчилжээ. Дараа нь тэр дахин хэд хэдэн шумбагч онгоцны туслах, ахмад хоёулаа болсон.
Мэргэжлээ цаашид хөгжүүлэхийн тулд өөрийгөө байнга сайжруулах шаардлагатайг ухаарсан Попов 1986 онд ЗХУ-ын Маршал Гречкогийн нэрэмжит Тэнгисийн цэргийн академид гадаадад суралцаж төгссөн.
Цаашид 1-р сар хүртэл1986 оноос 1989 оны 8-р сар хүртэл офицер шумбагч онгоцны гучин нэгдүгээр дивизийн командлагчийн орлогчоор ажиллаж байжээ. Үүний дараа 1989 оны 8-р сараас 1991 оны 8-р сар хүртэл тэрээр шумбагч онгоцны арван есдүгээр дивизийн командлагчийн албан тушаалд томилогдов.
"Далайн чоно"-ын хувьд урт замыг туулсан, 1991 онд дэд адмирал Попов Хойд флотын арван нэгдүгээр флотилийн нэгдүгээр орлогч командлагчаар дэвшиж, 1993 оны дөрөвдүгээр сар хүртэл алба хаасан.
Ухаалаг, туршлагатай цэрэг энэ албан тушаалд алба хаасны дараа бүхэл бүтэн Балтийн флотын командлагчийн нэгдүгээр туслах руу шилждэг.
Гурван жилийн турш (1996 - 1999) Вячеслав Алексеевич ОХУ-ын Хойд флотын төв штабыг удирдаж байсан. Үүний дараа 2001 он хүртэл тэр флотын командлагчаар ажилласан.
Адмирал Попов 1999 онд цэргийн дээд цол хүртжээ.
Курскийн байдал
Энэ цэргийн хүний нэр 8-р сард ёроолд живсэн "Курск" нэртэй Умард флотын цөмийн шумбагч онгоц эмгэнэлт бөгөөд одоог хүртэл бүрэн судлагдаагүй үхэлтэй шууд холбоотой гэдгийг цөөхөн хүн мэддэг. 2000 он Баренцын тэнгисийн усанд.
Адмирал Попов шумбагч онгоц болон хөлөг дээрх хүмүүсийг аврах ажиллагааг хариуцаж байсан. Гэхдээ тэр үеийн Хойд флотын штабын дарга, дэд адмирал Моцак завийг гадаргуу дээр гаргах үйл явцын хувьд хувийн үүрэг хүлээсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Эмгэнэлт хэргийн мөрдөн байцаалтын явцад үнэн мөнийг нь олж тогтооходШалтгаанаас үзэхэд Вячеслав Алексеевич өөрийгөө хамгийн шударга офицер гэдгээ баталж, олон нийтэд хэзээ ч мэдээллийг гуйвуулдаггүй, зөвхөн үнэн бодит баримтыг ярьдаг цөөхөн хүмүүсийн нэг байв. Үүний зэрэгцээ адмирал Попов Курскийн бүх амь үрэгдсэн далайчдын төрөл төрөгсөд, ойр дотны хүмүүст нь олон нийтийн өмнө уучлалт гуйж, эмгэнэл илэрхийлэх хүч чадал, хүсэл зоригийг олж авав.
Том мэдэгдэл
2000 онд Вячеслав Алексеевич үлдсэн амьдралаа цөмийн шумбагч онгоцны үхлийг зохион байгуулсан хүний нүд рүү харахын төлөө зориулна гэсэн үгээрээ алдартай болсон. Таван жилийн дараа, аль хэдийн тэр үед адмирал асан Попов олон ярилцлага өгөхдөө: "Би Курсктай юу болсныг маш сайн мэдэж байгаа, гэхдээ одоо болтол бүх үнэнийг хэлэх цаг болоогүй байна."
Өгүүллийн баатар нь Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын хамгийн нэр хүндтэй цэргийн удирдагчдын нэг гэж тооцогддог. Гэхдээ түүний хувьд үнэмлэхүй эрх мэдэл биш хүмүүс бас байдаг. Жишээлбэл, "Үхлийн мөрөөр" номын зохиогч, дэд адмирал Валерий Рязанцев Поповын цөмийн шумбагч онгоцны үхлийн бурууг бүрэн үүрчээ. Тэрээр далайчдын сургалт, байлдааны бэлтгэлийг зүгээр л жигшүүртэй бөгөөд тэнгисийн цэргийн хүчний аюулгүй байдлын янз бүрийн шаардлагыг зөрчсөн нь жинхэнэ гэмт хэргийн хайхрамжгүй байдлаас үүдэлтэй гэж хэлэв.
Цэргээс гадуурх амьдрал
2002 оны 1-р сараас 2011 оны 12-р сар хүртэл Вячеслав Алексеевич Мурманск мужийн эрх ашгийг төлөөлөн ОХУ-ын Холбооны Хурлын Холбооны Зөвлөлийн сенатороор ажиллаж байсан. Бас хуучин цэрэгУлс орны аюулгүй байдал, батлан хамгаалах асуудал эрхэлсэн Холбооны Зөвлөлийн хорооны даргын туслах.
Вячеслав Алексеевич 1971 оноос хойш гэрлэсэн. Түүний эхнэрийг Элизабет гэдэг бөгөөд эхнэртэйгээ хамт хоёр охин өсгөсөн.
Поповыг Улаан од, "Цэргийн гавьяаны төлөө", гуравдугаар зэргийн "ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчинд эх орныхоо төлөө" одонгоор шагнасан.
Адмирал амьдралынхаа туршид янз бүрийн цөмийн шумбагч онгоцонд хорин таван кампанит ажил хийж, бараг найман жил усан дор өнгөрөөсөн. Үйлчилгээ, үнэнч байдлынхаа ачаар эх орныхоо итгэлийг хүлээж, хүндэт шагнал хүртсэн.
