Өөрийнхөө гараар VAZ-2107 дээр дугуй тэгшлэх нь тийм ч хэцүү биш боловч та хэд хэдэн шаардлага, зөвлөмжийг дагаж мөрдөх шаардлагатай болно. Үгүй бол резин нь удаан үргэлжлэхгүй. Камбер гэдэг нь машины дугуйг босоо тэнхлэгтэй харьцуулахад ямар өнцгөөр байрлуулахыг тодорхойлдог нэр томъёо юм. Эдгээр тохиолдолд дугуйны дээд ирмэг гадагшаа харвал энэ нь эерэг камер юм. Хэрэв тэр дотогшоо харвал сөрөг. Компьютержсэн индэр дээр тохируулах үед өнцгийг "+" ба "-" угтвараар тэмдэглэнэ.
Үндсэн тохируулга
Хэрэв камерыг нэг талдаа буруу тохируулсан бол жолоодох үед машин хажуу тийшээ хазайна. Шулуун шугамын үед жолооны хүрднээс гараа аваад машин хаана "татах" болохыг хараарай. Гэхдээ үүнээс өмнө дугуй нь ижил хэвийн даралттай байгаа эсэхийг шалгаарай. Асуудал гарсан тохиолдолд та VAZ-2107 дээр өөрийн гараар тохируулгыг хийх хэрэгтэй.
Хөлийн хуруу нь зам дээр жолоодох үед урд дугуйнууд бие биентэйгээ харьцуулахад хэрхэн байрлаж байгааг илэрхийлдэг. Гэхдээ тохируулахдаа өнцгийг хэвийн байрлалтай харьцуулахад хэмждэг. Долоон дээр хурууны өнцөг эерэг, урд дугуйгаар хөтөлдөг загваруудын хувьд сөрөг байх ёстой. Энэ нь хөдөлсний дараа болон жолоо барьж байх үед урд дугуйнууд тэгш байх ёстой.
Хэрэв та дугуйг өөрийн гараар буруу тохируулсан бол VAZ-2107 дугуйг маш хурдан "иддэг". Тиймээс хамгийн хямд дугуйны үнэ 2000 орчим рубль байдаг тул урд дугуйны тохиргооны өнцгийг хянах нь маш чухал юм. Мөн тохируулах журам нь нэг цагаас илүүгүй хугацаа шаардагдана. Амжилттай засвар хийсний дараа та машины төгс байдлыг хүлээн авах болно. Машин нь хажуу тийшээ татахгүй, жигд явах бөгөөд ингэснээр аюулгүй байдал, тав тухыг нэмэгдүүлнэ.
Камбра болон конвергенцийг хэзээ тохируулах вэ
Суулгах өнцгийг тохируулахын өмнө танд дараах хэрэгслүүд байгаа эсэхийг шалгаарай:
- Калипер.
- Нээлттэй, хайрцагны эрэг чангалах түлхүүр.
- Хачиг.
- Хүчтэй утас.
- Металл дэгээ эсвэл түлхэх зүү.
- Модон блок - 2.2 см, 6 мм зузаан.
Энэ нь танд хэрэгтэй хамгийн бага багц юм. Самар, боолт нь замд ойрхон байдаг тул нэвчдэг WD-40 тосолгооны материал байгаа нь гэмтэхгүй.бүрэх ба тэдгээрийн дээр тоос, шороо байнга хуримтлагддаг. Зэв гарч болзошгүй тул машинд засвар хийхээс өмнө урсгалтай холболтыг сайтар цэвэрлэх хэрэгтэй. Дугуйн дотор талд хуримтлагдсан бүх шороог арилгах хэрэгтэй.
Хэзээ тохируулах вэ
VAZ-2107 дээр өөрийн гараар тохируулгыг тохируулах шаардлагатай байгаа эсэхийг шалгаарай. Дараах шинж тэмдэг илэрвэл тохируулга хийхээ мартуузай:
- Жолооны хүрдний хүрдийг тэгш байлгасан ч зам нь өөрчлөгддөг. Машин аажмаар холдсон хэвээр байна. Гэхдээ дугуйны даралт нь ижилхэн тэгш зам дээр жолоодох үед үүнийг шалгах ёстой.
- Хэрэв урд дугуйг суурилуулахад харагдахуйц хазайлт байгаа бол. Ийм шинж тэмдэг илэрвэл резин нь жигд бус элэгдэж, бензиний хэрэглээ нэмэгдэх болно. Түдгэлзүүлэлт болон жолооны элементүүд ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг.
- Хэрэв та автомашины түдгэлзүүлэлт эсвэл жолооны эд ангиудыг гэмтээж осолд орсон бол VAZ-2107-ийн дугуйны тохируулгыг өөрөө хийдэг. Процедурын үе шатуудын зургийг тодорхой, ойлгомжтой болгох үүднээс өгсөн болно.
- Түдгэлзүүлэлт эсвэл жолооны эд ангиудыг засахдаа дугуйны тэгш байдлыг шалгахаа мартуузай.
Шаардлагатай нөхцөл
Хамгийн үнэн зөв шалгалтыг зөвхөн стенд дээрх цехүүдэд хийх боломжтой. Гэхдээ ийм шинж чанарууд байхгүй тохиолдолд та шалгагдсаныг ашиглаж болно"өвөө" арга. Машиныг шалгах нүхэнд суулгахыг зөвлөж байна, учир нь суспензийн самар, боолтыг тайлах шаардлагатай бөгөөд үүнгүйгээр үүнийг хийхэд асуудал гардаг.
Ажил гүйцэтгэхдээ суспензийг бүхэлд нь, чимээгүй блок болон бөмбөлөгний холболтын байдал, зангилааны үзүүрийг сайтар шалгана уу. Хэрэв тэдгээрт тоглоом байгаа бол дугуйны өнцгийг тохируулах нь ямар ч үр дүнд хүргэхгүй бөгөөд бүх ажил дэмий хийгдэж, машин аяндаа замаа өөрчлөх болно.
Бэлтгэл ажил
VAZ-2107-ийн хойд дугуйн дээр өөрийн гараар тохируулга хийгдээгүй, учир нь зангилаа нь нэг байрлалд байрладаг тул хажуу тийш шилжүүлэх боломжгүй юм. Уг процедурыг зөвхөн машины урд тэнхлэгт хийдэг. Мөн энэ нь машин хойд эсвэл урд хөтлөгчтэй эсэхээс хамаардаггүй. Ажил эхлэхийн өмнө дараах зүйлийг хийнэ үү:
- Тохируулгыг аль болох нарийвчлалтай хийхийн тулд та машиныг ачаалах хэрэгтэй. Ачааны жин нь 320 кг байх ёстой бөгөөд үүнийг дөрвөн дугуйнд жигд хуваарилах ёстой. Та ойролцоогоор ижил жинтэй дөрвөн хүнийг машинд суулгаад тэвшинд цементтэй уут хаяж болно.
- Заавал хийх нөхцөл бол бензиний сав дүүрэн байх явдал юм. VAZ-2107-ийн түлшний савны багтаамж 39 литр байна. Бензиний түвшин дээд цэгт ойрхон байгаа эсэхийг шалгаарай.
- Дугуйн даралтыг хэвийн хэмжээнд байлгах ёстой - шаардлагатай бол тохируулна уу. Резинийн төрлөөс хамааран даралт нь 1.8-2.5 атм-ийн хооронд хэлбэлзэж болно.
Энэ бол одоо та өөрийн гараар VAZ-2107 дээр тохируулга хийх боломжтой, процедурын бэлтгэл дууслаа.
Урд камерын удирдлага
Олон бэрхшээл тулгардаг тул камерын өнцгийг өөрөө тохируулах нь нэлээд асуудалтай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэхдээ өнцөг нь хэвийн байрлалаас хэр их хазайж байгааг шалгахын тулд та хялбархан хийж болно. Үүнийг хийхийн тулд та дараах алгоритмын дагуу ажиллах хэрэгтэй:
- Тээврийн хэрэгслийг тэгш газар тавиад хойд дугуйг нь боож бэхлээрэй.
- Машиндаа суугаад жолоогоо тэгш болтол эргүүлээрэй. Дугуй нь машины их биетэй зэрэгцээ байх ёстой.
- Амортизаторыг 2-3 удаа дарж машины дүүжлүүрийг хэвийн байдалд оруулна. Хүч нь ойролцоогоор 40-50 кг байх ёстой. Үйл ажиллагаа нь бүх дөрвөн амортизатор дээр хийгддэг.
- Утсыг аваад машины хаалтны дээд хэсэгт бэхлээд дугуйны гол дундуур тодорхой гүйнэ. Босоо байрлалд хүрэхийн тулд жинг доод төгсгөлд нь уя. Дугуйны дээд ба доод ирмэгээс утас хүртэл хэмжинэ. Утгын ялгаа нь камер юм.
Жишээ нь ялгаа нь 2 мм байна. Энэ нь камерын өнцөг нь 20 минут (градус биш) гэсэн үг юм. Ихэвчлэн өнцөг нь 4 градус, 30 минуттай тэнцүү байх ёстой. 20 минутаас хэтрэхгүй хамгийн их хазайлтыг зөвшөөрнө. Гэхдээ орсонмашиныг 320 кг жинтэй ачаад. Хэрэв ачаалал байхгүй бол өнцөг нь 20 минутаас илүү хазайх ёсгүй. 0 хэмээс 5 минутаас.
Дугуйны тэгш байдлыг шалгах
Дээрхээс харахад та өөрийн гараар VAZ-2107 дээр дугуйны тэгшлэлтийг хурдан хийж болно. Ажлын дараалал нь энгийн, жаахан тэвчээртэй байгаарай, ур чадвар цаг хугацаа өнгөрөхөд ирнэ.
Дугуйг зэрэгцүүлэх бэлтгэл нь камерын үеийнхтэй адил бөгөөд ялгаа нь дараах алхмуудад л байна:
- Дугуйгаа тэгшлээд, машинаа тэгш газар байрлуулж, дээр нь нэмэлт жин тавь. Зөвхөн бэлтгэл ажлыг хийсний дараа тохируулга хийж болно.
- Нэгдсэн байдлыг шалгахын тулд та төгсгөлд нь зангидсан дэгээ бүхий бат бөх утас ашиглах ёстой.
- Урд болон хойд дугуйнуудын дэгээг хоёр тэнхлэгийн төв дундуур шулуун гүйлгэхээр бэхлээрэй.
- Арын дугуй нь урд дугуйнаасаа 44 мм-ээр нарийн замтай. Тиймээс арын дугуйны урд хэсэгт 22 мм-ийн зузаантай баар тавих шаардлагатай. Утас нь энэ дам нурууны дээр тавигдсан.
- Утас урд дугуйны хоёр талд хүрэхийн тулд жолооны хүрдийг эргүүлнэ үү.
- Утсыг эсрэг талд нь засаад дугуйны арын доор 22 ба 6 мм зузаантай баар суулгана.
Дугуйн зэрэгцүүлэх
Хэрэв дугуй нь таарахгүй бол та тохируулга хийх шаардлагатай болно. Үүнийг хийхийн тулд дараах алхмуудыг дагана уу:
- Холбооны төгсгөлийн хавчаарыг суллана.
- Кобра төрлийн бахө ашиглахдаа шүүрч авах хэсгийг эргүүлэх шаардлагатай. Тохируулга хийхээс өмнө бүх урсгалтай холболтыг шороо, тоосноос цэвэрлэж, тосолгооны материалаар эмчилнэ үү.
- Утас болон урд дугуйны хоорондох зай хэвийн болтол шүүрч авах хэсгийг эргүүлнэ үү.
- Ажлыг дуусгасны дараа урсгалтай холболтыг чангалахаа мартуузай.
- Хоёр дахь дугуй нь мөн адил тохируулагдсан.
- Нийт хуруу 2 мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.
Дүгнэлт
VAZ-2107 дээр өөрийн гараар тохируулгын тохируулга хийх нь нарийн төвөгтэй бөгөөд хариуцлагатай журам юм. Хэрэв та өөрийн чадвардаа итгэлгүй байгаа эсвэл харах нүх, шаардлагатай багаж хэрэгсэлгүй бол энэ процедурыг өөрөө хийх санаагаа орхисон нь дээр. Ойролцоогоор 2 мм-ийн түвшинд ойртох ёстой. Үүний зэрэгцээ утаснуудын доор 34 мм зузаантай баарыг байрлуулна.
Хэрэв 1.5 мм-ийн нийлэлтийг тэсвэрлэх шаардлагатай бол модыг 3 мм-ээр нимгэн болгоно. Түүнээс гадна машиныг ачаалах ёстой - энэ нь ажлын урьдчилсан нөхцөл юм. Машин ашиглахад тав тухтай байдал нь гүйцэтгэлийн чанараас гадна түдгэлзүүлсэн засварын давтамж, дугуйны ашиглалтын хугацаа, аюулгүй байдлаас хамаарна. Тиймээс жолоодлого болон түдгэлзүүлэлтийн байдалд зохих анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
