SAU "Hummel": тодорхойлолт, шинж чанар, галын хүрээ, гэрэл зураг

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:50

Германы Вермахт удаан хугацааны туршид хүнд их бууны зэвсгийг янз бүрийн зүтгүүрт маш амжилттай ашиглаж ирсэн. Зэвсгийн флот эгзэгтэй хязгаарт хүрэх үед удирдлага нь өөрөө явагч буу тээвэрлэх гинжит платформуудыг эзэмших даалгавартай тулгарсан. Hummel бол маневрлах чадвар, өндөр маневрлах чадвар, галын хүчийг хослуулсан хамгийн дэвшилтэт, үр ашигтай бүтээн байгуулалтын нэг юм.

Гаубицыг хэрхэн хийсэн

Блицкригийн туршлагаас харахад байлдааны ажиллагааг нарийн төлөвлөх нь ихэвчлэн хоцрогдсон байдаг. Хөдөлгөөний улмаас явган цэрэг, их буунаас холдож, танкууд амжилтад хүрэх нь ховор байв. Үүний үр дүнд тэд шаардлагатай дэмжлэггүй хоцорчээ. Хэрэв явган цэргийн асуудлыг хуягт тээвэрлэгч болон бусад техник хэрэгслээр шийдсэн бол хурдан довтолгооны горимд хүнд гаубиц, их бууны байгууламжийг хурдан бэлтгэх бараг боломжгүй байсан.

Hummel өөрөө явагч бууг гинжит явах эд анги дээр байрлуулахаар шийдсэн нь өөрөө явагч болж, Германд амжилттай дэмжлэг үзүүлсэн.танкууд. Энд бас нэг асуудал гарч ирэв - цэргийн шаардлага маш их ялгаатай байсан тул тодорхой бүх нийтийн үзэл баримтлал хангалтгүй байв. Үүнтэй зэрэгцэн тодорхой ажлуудад зориулагдсан төрөл бүрийн машинуудыг боловсруулж байна.

Завсрын шийдэл

1941 онд Германы зэвсэгт хүчний командлал хэд хэдэн компанид өөрөө явагч гаубица үйлдвэрлэх үүрэг өгсөн. Үүнд:

Rheinmetall.
Крупп.
Daimler-Benz.
Skoda.

Үүний зэрэгцээ продюсерууд эгзэгтэй хугацаа хэтэрсэнтэй холбогдуулан хүчтэй дургүйцэж байгаагаа илэрхийлэв. Үүний үр дүнд "завсрын шийдэл" гэж нэрлэгддэг зүйл гарч ирснээр асуудал шийдэгдсэн. Вермахт зөвхөн 105 мм-ийн их буу, 150 мм-ийн гаубицаар тоноглогдсон их бууны хоёр төрлийн техникийг боловсруулж, бүтээх шаардлагатай байв.

Урьдчилсан нэр нь ирээдүйд танк болон бусад тээврийн хэрэгслийн үлдэгдэлээс бус, харин бүрэн хүчин чадалтай, тэс өөр өөрөө явагч буу үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байсантай холбоотой юм. даалгавар өгсөн. Гэсэн хэдий ч одоо байгаа болон боловсруулсан технологийг дээд зэргээр хэрэгжүүлэх шаардлагатай байв. Үүний зэрэгцээ дизайнерууд хамгийн бага хугацааг дагаж, бүтээгдэхүүний өртөгийг бууруулах ёстой.

Дизайн

Судалгаанаас харахад Hummel танк устгагч нь IFH-18 (105 мм) ба SFH-18 (150 мм) бууг суурилуулахад хамгийн тохиромжтой. Үүний тулд PZ. KPF-2/4 танкийн явах эд ангиудыг ашигласан. Ихэнхдээ хөдөлгүүрийг шилжүүлэх чиглэлд өөрчлөлт оруулсанТасалгаа нь ар талаас дунд хэсэгт, харин хажуугийн хэсэг нь байлдааны хэсгийн арын хэсэгт байрладаг байв.

Явах эд ангийн хуяг нь мэдэгдэхүйц өөрчлөлтөнд ороогүй байна. Хамгаалалт нь янз бүрийн төрлийн жижиг зэвсэг, хэлтэрхийг тэсвэрлэх зориулалттай элементүүдээр хангагдсан. Бууны байрлалаас үл хамааран угсралтын тогтвортой байдлыг хангахаар төлөвлөж байсан. Нэмж дурдахад үндсэн танктай ижил хэмжээний байлдааны хэрэгсэл, түлшний нөөцийг дээд зэргээр хангах шаардлагатай байв. Хуммелийн өөрөө явагч бууны багийнхан 105 мм-ийн бууны хувьд зургаан сөнөөгч, 150 мм-ийн бууны хувьд 7 сөнөөгч байна гэж таамаглаж байсан. Бүх шинэ эд анги, угсралтыг одоо байгаа технологийг ашиглан одоо байгаа тоног төхөөрөмжийг ашиглан үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байсан. Үүний зэрэгцээ механик боловсруулалтыг хамгийн бага хэмжээнд байлгах хэрэгтэй.

Хөгжлийн хязгаарлалт

Тухайн гаубицыг Vespa нэртэй өөр төсөлтэй зэрэгцүүлэн боловсруулсан. Дизайнерууд эхний шатанд сонгосон бүтцийн схемд хязгаарлалттай тулгарсан. Явах эд ангиудын гол сул тал нь хөрвүүлэлтийн эхэн үеийн төслүүдтэй холбоотой хүлээгдэж буй, сайн мэддэг асуудлын талбар байв. Энэ нь нэлээд хязгаарлагдмал зэвсгийн хангамжаас бүрдсэн байв. "Hummel" өөрөө явагч буу дээр тэрээр ердөө 18 бүрхүүлтэй байв. Тиймээс шинэчлэгдсэн суурилуулалтын бараг дөрөвний нэгийг хураамж тээвэрлэх хуягт тээврийн хэрэгслийн төрлөөр барьсан. Гэхдээ ийм тохиолдлыг цех, ангарт очихгүйгээр байлдааны машин болгон хувиргах боломжтой болсон.

Байлдааны ангиудад хөнгөн болон хүнд өөрөө явагч буу нийлүүлж эхэлсэн.1943 оны хагас. "Завсрын шийдэл" бүтэлгүйтсэнтэй холбоотой эргэлзээг танкийн дивизүүдийн батерейны тулалдаанд ийм төхөөрөмжийг амжилттай ашигласны дараа арилав. Тэдний ангиуд их бууны маш сайн дэмжлэг авсан. Дараа нь Вермахтын цэргийн байр суурь муудсан нь ийм төслүүдийг цаашид хөгжүүлэхээс татгалзах шалтгаан болсон юм. Энэ тохируулгын байлдааны өөрөө явагч бууны цөөн хэдэн прототипийг бүтээсэн.

Дизайн онцлогууд

Гуммелийн түүчээ Гешуцваген гэдэг байв. Энэ нь PZKPF танкийн явах эд анги дээр 150 мм-ийн SFH-18 их буугаар тоноглогдсон байв. Энэхүү загварыг бий болгохын тулд хуягт тээврийн хэрэгслийн сонгосон системийг ашигласан. Ажиллаж буй хэсгүүдийн гадна тал нь J. V Ausf. F машинтай тохирч, дотоод тоног төхөөрөмж нь PzKpfw савны элементүүдийг аль болох багтаасан байв. III Ausf.

Прототипүүдээс ялгаатай талуудын дотроос өөрчлөгдсөн биеийн хэсэг, гүйлтийн хэрэгсэлд замын дугуй, залхуу катерпиллар, зам чангалагч гэх мэт зүйлсийг тэмдэглэв. Хоёрдахь танкаас өөрөө явагч буу нь дамжуулах төхөөрөмж бүхий Maybach эрчим хүчний нэгжийг (SSG-77 төрөл) авсан. Мөн энэ машинаас тээврийн хэрэгслийн тоног төхөөрөмжид хяналтын нэгж болон тоормосны системийг ашигласан.

Германы өөрөө явагч "Hummel" бууны хувьд тусгайлан зохион бүтээгчид хөдөлгүүр, яндангийн хоолой, тосны шүүлтүүр, инерцийн асаагуур, өвлийн араа, түлшний шугамын зүтгүүрийн хүчийг өөрчилдөг шинэ босоо амыг бүтээжээ. Туршилтын өөрөө явагч бууны байлдааны тасалгаа тэнд байрладаг байварын тасалгаа дээд талдаа онгорхой байв. Тэр дугуйны тавиур дээр суурилуулсан зотон саравчаар хамгаалагдсан багийнхныг даван туулсан.

Моторын блокыг голд нь байрлуулж, удирдлага хариуцсан хянагчийг урд нь суулгасан. Эдгээр хоёр тасалгаа бие биенээсээ тусгаарлагдсан байв. Дотор нэвтрэх нь хос бөгсөөр дамжин хийгдсэн. Нэмэлт зэвсэг (их буунаас бусад) - MG-34 эсвэл MG-42 пулемёт. Багийнхан гар буу, пулемётыг хамгаалалтын зэвсэг болгон ашигласан.

Бусад тоног төхөөрөмж

Доорх зургийг харуулсан Hummel өөрөө явагч буу нь найдвартай HL-120TRM хөдөлгүүр, SSG-77 дамжуулалтаар тоноглогдсон байв. Үүний зэрэгцээ одоо байгаа зангилаа нь машинд тодорхой чадлын хангалттай нөөцийг баталгаажуулаагүй.

Радио болон дамжуулагчийн төхөөрөмж нь их бууны спотлогчийн төхөөрөмжтэй тохирч байна. Ихэнхдээ радио станцууд эдгээр нэгжүүд, мөн Funksprechgerat f FuSprG 0, Bordsprechgerat BoSprG зэрэг споттеруудтай хамтран ажилладаг байв. Хүлээн авагч нь дунд давтамжийн мужид ажилладаг бөгөөд 30 ваттын дамжуулагчаар тоноглогдсон.

"Hummel" өөрөө явагч бууны техникийн шинж чанар

Дараах нь тухайн машины үндсэн параметрүүд юм:

Элдэв - өөрөө явагч гаубиц.
Урт/өргөн/өндөр - 7170/2970/2810 мм.
Хуягт төхөөрөмж - 10-аас 30 мм хүртэл.
Нэг шатахуун түгээх станцын хөдөлгөөний хүрээ хурдны зам дээр 215 км хүртэл байна.
Хамгийн дээд хурд нь 40 км/ц.
Багийн гишүүдийн тоо 6/7 хүн.
Зэвсэглэл - буу 105эсвэл 150 мм ба хэд хэдэн MG-42 пулемёт.

Байлдааны хэрэглээ

Германчууд Hummel-M1-16 өөрөө явагч бууны төрлийн 115 өөрөө явагч буу бүтээж чадсан. Зөвхөн тавь орчим машиныг байлдааны анги руу илгээсэн. Үлдсэн тоног төхөөрөмжийг боловсролын барилгад байрлуулсан.

Цэргийн техник хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн нийт хэмжээ 724 нэгж байсан нь нэлээд амжилттай болсон. Арав хувийг танкаас, үлдсэн машинуудыг хуягт тээвэрлэгчээс хөрвүүлсэн. Мэдээжийн хэрэг "Hummel" M-1-16 өөрөө явагч бууг Дэлхийн 2-р дайны үеийн хамгийн алдартай өөрөө явагч артиллерийн суурилуулалт гэж нэрлэж болно. Панзерын дивизүүд 1943 оны эхээр байгуулагдсан бөгөөд үүний дараа удирдлага KStN 431 f. G гэгддэг шинэ бүрэлдэхүүнийг баталсан. (Фрей-Глидерунг).

Тэмдэглэгээ

Тээврийн хэрэгслийн хажуу тал дээр танкийн гурван оронтой тоог А-аас F хүртэл биш, харин G, O үсэг хүртэл өргөтгөсөн тэмдэглэгээг ашигласан. Ихэвчлэн урд хэсэг болон ар талын хуягт тэмдэглэгээ хийдэг байв. бүхээгийн хавтан. Хэрэв бид тэмдгүүдийн кодыг тайлах талаар ярих юм бол дараахь зүйлийг тэмдэглэж болно:

1 – анхны компани.
5 - тавдугаар взвод.
8 бол найм дахь машин.

Гэсэн хэдий ч байлдааны их бууны өөрөө явагч бууны ийм тэмдэглэгээ маш ховор байсан.

Байлдааны хоёрдугаар хагаст дивизийн бэлгэ тэмдгийг нацистуудын хуягт машинуудад зарим тохиолдолд хэрэглэж байжээ. Ихэнх тохиолдолд багийнхан өөрсдөө эхнэр, хүүхдүүд болон бусад хамаатан садныхаа нэрстэй холбоотой өвөрмөц тэмдэг үлдээдэг.

Дүгнэлт

Хэрэв өөрөө явагч буу олноор үйлдвэрлэгдэж байх үед ихэнх багийнхан тоног төхөөрөмжийг өөрсдөө өөрчилсөн. Тэд хамгаалалтын сараалжуудыг бэхжүүлэх, яндангийн байршил, сэлбэг булны суурилуулалт зэрэг байлдааны машиныг хөгжүүлэхэд эерэг үүрэг гүйцэтгэсэн бусад жижиг зүйлд анхаарлаа хандуулсан.