Та Москвад Оросын ямар хиймэл дагуулын хөшөөг босгосныг мэдэхээсээ өмнө энэ онгоц юу болохыг олж мэдэх хэрэгтэй. Хиймэл хиймэл дагуул нь хүний гараар бүтээгдсэн (байгалийн хиймэл дагуул болох Сарнаас ялгаатай) манай гаригийг геостационар тойрог замд зууван траекторийн дагуу хөдөлдөг дэлхийн хиймэл дагуул гэж тооцогддог. Төхөөрөмжийг энэ тойрог замд оруулахын тулд түүний хурд нь сансрын эхний хурдаас их, харин хоёр дахь сансрын хурдаас бага байх шаардлагатай.
Хиймэл дагуулын сансрын хурд
Энэ нь бүх хиймэл дагуулууд дэлхийн гадаргуу дээр буцаж унахгүйн тулд 7.9 км/с-ээс дээш хурдтайгаар сансарт нисч, харин 11.2 км/с-ээс бага хурдтай ниснэ гэсэн үг юм. тэтгэвэрт гарахнээлттэй орон зай. Сансар огторгуйн эхний болон хоёр дахь хурд нь өөр өөр селестиел биетүүдэд өөр өөр байдаг гэдгийг анхаарна уу. Жишээлбэл, Сарны сансрын хоёр дахь хурд нь ердөө 2.4 км / сек байна, учир нь энэ биет нь манай гарагаас жижиг бөгөөд хар нүхний хувьд түүнээс задрахад шаардагдах хурд нь түүний хурдаас их байх ёстой. гэрэл. Тийм ч учраас хар нүхэнд байгалийн болон хиймэл дагуул байдаггүй.
Дэлхийн анхны хиймэл дагуулын хөшөөг Москвад, Рижская метроны буудлын ойролцоо энэ төхөөрөмжийг хөөргөснөөс хойш нэг жилийн дараа босгожээ. Анхны хиймэл дагуулыг тойрог замд илгээсэн улс бол ЗХУ юм. Уг хөөргөлт нь 1957 оны 10-р сарын эхээр БХЯ-ны Тюра Там судалгааны газраас явагдсан бөгөөд хожим нь Байконурын сансрын буудал болох юм. Эхний нислэгийн бэлтгэл арав гаруй жил үргэлжилсэн. Алдарт инженер Сергей Королев пуужин зохион бүтээгчдийн ажлыг удирдаж байсан.
Хөшөөн дээрх хиймэл дагуулын бэлгэдлийн байрлал
Анхны хиймэл дагуулын хөшөөг архитектор В. Кацев, уран барималч С. Ковнер нар бүтээжээ. Энэ бол сунгасан гар дээрээ антентай бөмбөгийг барьсан ажилчдын хувцастай хүний долоон метрийн хүрэл дүрс юм. Мэдээжийн хэрэг, хиймэл дагуулын энэ байрлал нь зөвхөн бэлгэдлийн шинж чанартай байдаг, учир нь анхны хиймэл дагуул байсан хамгийн энгийн аппарат ч гэсэн маш хүнд жинтэй байж болно. Жишээлбэл, энэ уран баримлын бүлэгт дүрслэгдсэн PS-1 нь 84 кг жинтэй, хоёр жижиг хагас бөмбөрцөгөөс (0.58 метр диаметртэй) бүрдсэн байв. Хагас бөмбөрцгийг хөнгөн цагааны хайлшаар цутгаж, гурван арван боолтоор бэхэлсэн. Битүүмжлэлийг энгийн резинэн жийргэвчээр хангасан.
Гариг 1400 гаруй тойрог эргэдэг
Хиймэл дагуулын дээд талд тус бүр нь 2.4 ба 2.9 метрийн хоёр салаатай хоёр антен байсан бөгөөд эрдэмтэд дотор нь мөнгө-цайрын хадгалах систем (50 кг жинтэй), температур мэдрэгч, мэдрэгч зэргийг байрлуулах боломжтой байв. даралт, кабелийн сүлжээ, радио дамжуулагч, дулааны реле, хяналтын системд зориулсан агаарын суваг, сэнс. Хиймэл дагуул манай гарагийг ердөө 96 минутын дотор тойрч, 1400 гаруй тойрог зам хийж, 1958 оны 1-р сард тойрог замаас гарсан. Энд Москва дахь Оросын хиймэл дагуулын хөшөө байна.
Хөшөө өөр хотод давхардсан байна
Хэдийгээр энэ нь Зөвлөлтийн үеийн хөшөө, түүнчлэн Ростов-на-Дону дахь Энергетиковын талбайд байрлах энэхүү хөшөөний хуулбар юм. Шинэ Оросын түүхэнд энэхүү ололт амжилтыг 2007 онд дэлхийн анхны хиймэл дагуул хөөргөсний тавин жилийн ойн өдөр буюу 10-р сарын 4-нд нээгдсэн Королев хотын хөшөө дурсгалаар мөнхөлжээ.
Уран баримлын бүрэлдэхүүн хэсэг сансарт очсон
Оросын ямар хиймэл дагуул саяхан Москвад хөшөө босгосон бэ? 2012 онд Био-анагаах ухааны агентлагийн (Холбооны) цогцолборын өмнө ер бусын зорчигчдын хамт сансарт шууд гарсан хиймэл дагуулын капсул дээр үндэслэн хөшөө босгосон. Сүүлийн үеийн сансрын багийнхан ихэвчлэн сармагчингууд байсан.заримдаа бусад амьтдын төрөл зүйлтэй "дагалддаг".
Амьтадтай төхөөрөмж 6.3 тонн жинтэй
Биологийн зориулалттай хиймэл хиймэл дагуулыг (амьд амьтан хөөргөх) өнгөрсөн зууны 70-аад оны эхээр А. Гагарин сансарт ниссэн даруйдаа ОКБ-1 (Куйбышевын салбар) бүтээж эхэлсэн. Тэдний онцлог нь тойрог замд орсны дараа чиг хандлагын хяналтын системийн нөлөөлөлгүйгээр чөлөөт горимд хөдөлдөг бөгөөд энэ нь жингүй нөхцөлд туршилтын маш цэвэр үр дүнг авах боломжийг олгодог. Энэ цувралын анхны машинууд нь 6.3 тонн жинтэй, тоног төхөөрөмжийн жин нь ердөө 0.7 тонн байсан бөгөөд "Союз-У" пуужин тээгчийг ашиглан бага тойрог замд хөөргөсөн. Ихэнхдээ "илгээлт" -ийг Плесецкийн сансрын буудлаас хийдэг байв. Тооцоолсон нислэгийн хамгийн дээд хугацаа нь нэг сар орчим байсан - эдгээр нь амьтдын амьдралыг дэмжих системийн нөхцөлүүд байсан бөгөөд үүний дараа төхөөрөмж Казахстаны (Кустанайн ойролцоох) бэлтгэлийн талбай руу шүхрийн системээр буусан байна.
Тэд сансар огторгуйг судлахад тусалсан
Ийм төлөвлөгөөний хиймэл дагуулын хөшөөг санамсаргүй байдлаар суулгаагүй. Нийтдээ 1973-1996 онуудад арван нэгэн хиймэл дагуул хөөргөсөн бөгөөд тэдгээр нь таваас бараг 19 хоног тойрог замд байсан бөгөөд судалгааны үр дүнд сансар огторгуй дахь амьд организмын зан үйлийн талаар өргөн хүрээтэй мэдээлэл авах боломжтой болсон. 1973 онд 45 харх энэ төрлийн аппаратын анхдагч болсон бөгөөд гурав дахь удаагаа уг программ олон улсын шинж чанартай болсон. Дөрөв дэх хиймэл дагуул дээр ажиллах явцад маш чухал баримт тогтоогдсон - хархуудын сайн сайхан байдал.сансарт мини-центрифуг (хиймэл таталцлын хүч) нь бусад жингүй хархнаас хамаагүй дээр болсон. Сүүлд нь булчингийн өөрчлөлт, хөлний эмзэг байдал нэмэгдсэн. Тиймээс орчин үеийн Олон улсын сансрын станцад хүмүүс жингүйдлийн биед үзүүлэх хор хөнөөлийг багасгахын тулд өдөрт хэдэн цагийг симулятор дээр өнгөрөөдөг. Энэ бүхэн мэрэгчдийн ачаар бий болсон.
Та яаж "сансрын нисгэгч" болохыг сонгосон бэ?
"Bion" бол зургаа дахь хөөргөлтөөс эхлэн тусгай хөтөлбөрт зориулан шинэчлэгдсэн ижил цуврал төхөөрөмжүүдийн хиймэл дагуул юм. Энд rhesus сармагчингууд сансрын нисгэгчид болсон бөгөөд амьтад өмнөх зүйлүүдээс хамаагүй том, ухаалаг байсан тул хөлөг онгоцны дизайныг эцэслэх шаардлагатай байв. Боломжит өргөдөл гаргагчдыг Сухуми цэцэрлэгт сонгосон. Зөвхөн залуу эрэгтэйчүүдийг сансрын нисгэгчээр авдаг байсан бөгөөд сонгон шалгаруулалт гурван жил тутамд явагддаг бөгөөд үүний дараа хоёр жил сургадаг байв. Сармагчингууд гэрлийн самбар дээрх дохионоос хамааран өөр өөр товчлуур, дөрөө, хөшүүрэг дарахыг заадаг байв. Шагналын хувьд тэдэнд сарнайн хонго баяжмал санал болгож, тусгай тохируулагчаар ууж байсан. Сармагчин бүрийг тусгай цонхоор нүдээр харах боломжтой тусдаа дотоод капсулд хийсэн.
Сургалтад хамрагдсан хорин хүний ердөө тал хувь нь сансар огторгуйд ирсэн, арван макак, үүнээс хоёрыг нь шууд сайт дээр нь сонгож, цагаан толгойн үсгийн дарааллаар нэрлэсэн. Тиймээс Абрек, Бион нар сансарт гарсан анхны приматууд байв.(1983). Сармагчны нэг нь сарвуугаа суллаж, заримыг нь тархинд суулгасан электродыг толгойноос нь урж авснаар энэ удаагийн хөөргөлт хамгийн богино буюу ердөө таван цаг байв. Хиймэл дагуул амжилттай газардсан бөгөөд нөхөн сэргээлтийн дараа анхны сансрын нисэгч сармагчингууд үржүүлгийн газарт амьдрахаар болжээ.
Дараа нь Бардам, итгэлтэй (1985), дараа нь Erosha and Sandman (1987) тойрог замд гарсан. Энэ хөөргөлт нь тийм ч амжилттай байсангүй, учир нь Эроша хяналтын системээс чөлөөлөгдсөнөөс гадна приматуудын шим тэжээлийн хангамжийн систем эвдэрсэн. Хиймэл дагуулыг хугацаанаас нь өмнө хавчих шаардлагатай байсан бөгөөд уг объект Якутын өвлийн ойд суусан тул газардах нь маш хэцүү байв. Харх, өт, тритон, ялаа гэх мэт бараг бүх сансрын нисэгчид амьд үлдсэн, зөвхөн гуппи л азгүй байв. Фидель Кастро Сандманыг байнга оршин суухаар авч, түүнд Кубад сайн сайхан амьдрах, нэр төртэй байх баталгаа өгсөн.
Бүгд эсэн мэнд буцаж ирсэн ч…
Орчин үеийн Бионы хөшөөнд ямар капсул байдаг вэ? Дөрөв дэх удаагаа хөөргөхөд оролцсон хиймэл дагуулын нэг хэсгийг Москва хүлээн авчээ. Хөшөөний эргэн тойронд далавчны дүрсээр хүрээлэгдсэн жинхэнэ бөмбөрцөг дотор 1989 онд Жаконья, Забияк макакууд сансарт нисэв. Дараачийн экспедицүүд 1992, 1996 онд Кроша, Иваша, мөн Мультик, Лапик нарын оролцоотойгоор явагдсан. Тэд бүгд эсэн мэнд буцаж ирэв, зөвхөн Мультик мэс заслын үеэр нислэгийн дараа түүнд өгсөн мэдээ алдуулалтыг үл тэвчихийн улмаас дэлхий дээр үхэх хувь тавилантай байв. Кроша сансраас буцаж ирснийхээ дараа олон жил амьдарсан нь мэдэгдэж байгаа бөгөөд Лапик нь цэцэрлэгт амьдардаг. Адлер. Тэд бүгдээрээ 37 төрлийн амьтдын хамт хүн сансарт удаан хугацаагаар байх боломжийг нотлох боломжтой болсон. Москвад, Волоколамскийн хурдны зам, 30-р байр, 1-р байран дээр Оросын хиймэл дагуул босгосон хөшөө энд байна.
