Гаубицер: техникийн үзүүлэлтүүд. Өөрөө явагч гаубиц (фото)

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:58

Янз бүрийн улс орнуудын армийн зэвсэглэлд их буу гарч ирснээс хойш олон төрлийн бууг зориулалтын дагуу мэргэшүүлэх шаардлагатай болсон. Хамгаалалтын бэхлэлт, довтолгооны техник, байлдааны тактикийг байнга сайжруулснаар хүчирхэг зэвсгийг ангиудад хуваахад хүргэсэн.

Эртний чулуу шидэгчид

Үнэндээ их бууны алс холын өвөг дээдэс болох бүслэлтийн төхөөрөмжүүд нь дарь их хэмжээгээр хэрэглэхээс өмнө довтлогч дайчдад цайз, цайзуудыг эзлэхэд тусалсан. Катапульт ба баллистуудад пуужингийн анхны хурдыг (мөн эдгээр нь ихэвчлэн чулуу, буцалж буй давирхайтай сав, том шон эсвэл гуалин) дамжуулахын тулд сунадаг олсны уян хатан шинж чанарыг ашигладаг байсан бөгөөд үүнд үйлдвэрлэх явцад металл утас нэхдэг. Эргэлтийн үед хуримтлагдсан эрч хүч нь тусгай түгжээг суллах үед гарсан. Дараа нь "гаубица" гэсэн үг гарч ирэв. "Чулуу шидэх машин"-ын техникийн шинж чанарууд нь (Герман хэлнээс Хаубитц гэж орчуулагддаг) байсан.маш даруухан, тэд хэдэн арван метрийн зайд буудаж, сэтгэлзүйн хувьд илүү их нөлөө үзүүлсэн боловч тодорхой нөхцөл байдал, сайн тооцооллын ур чадварын дагуу гал түймэр гарч болзошгүй (хэрэв харвасан сум нь шатаж байсан бол). Үхлийн төхөөрөмжүүдийн салбарт гарсан ахиц дэвшил нь алсын зэвсгийн үүрэг ролийг нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн.

Артиллерийн анги

XIV зуунаас эхлэн Европын армиуд их буу ашиглаж эхэлсэн. Тэр үед миномётууд бууны хамгийн хүчирхэг анги болжээ. Тэдний аймшигт нэр нь хүртэл (Голландын mortier-ээс гаралтай бөгөөд энэ нь эргээд латин үндэс морт - "үхэл" гэсэн үгнээс гаралтай) үхлийн өндөр үр дүнтэй болохыг харуулж байна. Цаашилбал доошоо гаубиц байсан бөгөөд техникийн шинж чанар нь (харвах сумны жин ба хүрээ) зуурмагийнхаас арай доогуур байв. Их буу (канон) нь хамгийн түгээмэл, хөдөлгөөнт анги гэж тооцогддог байв. Калибрууд нь өөр өөр байсан ч энэ нь зөвхөн тэдний тухай биш юм. Бууны ангийн гол онцлог нь тэдний зорилгыг тодорхойлдог торхны дизайн байв. Тухайн улсын армийн их бууны бүтцийн дагуу тухайн улсын засгийн газрын стратегийн төлөвлөгөө, цэргийн сургаалын талаар дүгнэлт хийх боломжтой байсан.

Миномёт ба гаубицын хувьсал

Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед байлдааны ажиллагааны байрлалын шинж чанар нь дайсагнагчдыг бүслэлтийн хүнд зэвсэг хэрэглэхэд хүргэсэн. 1945 онд нацист Германыг ялсны дараахан "миномёт" гэдэг үг хэрэглээнээс гарчээ. Богино торхтой тарган галзуу хүмүүс хөнгөн том калибрын миномет болондовтолгооны бөмбөгдөгч онгоц. Пуужингууд, тэр дундаа баллистик пуужингуудыг бараг бүх улс орны зэвсэглэлд оруулсны дараа хүнд, тээвэрлэхэд хэцүү, болхи буу ашиглах хэрэгцээ бүрэн дууссан. Тэдгээрийг ашиглах сүүлчийн оролдлого нь Германы дизайнерууд 600 мм калибрын хэмжээтэй "Карл" шиг аймшигтай мангасуудыг бүтээх оролдлого байв. Энэхүү хуучирсан ангийн гол ялгаа нь зузаан ханатай богино торх байв. Өргөлтийн том өнцөг нь орчин үеийн зуурмагийн үзүүлэлттэй ойролцоо байна. Өнөөдрийг хүртэл хүчирхэг хөлөг онгоц, эрэг орчмын буугаар хэвээр байгаа сумыг цэнэглэх арга нь зуурмагийн алдар нэрд нөлөөлсөнгүй. Тэсрэх бодисууд нь тодорхой гадаргуугийн том талбайтай, гигроскопийн шинж чанартай бөгөөд бодит фронтод тогтмол чийгшилд хадгалах нөхцлийг хангах нь бараг боломжгүй юм. Гэвч сумны масс болон гаубицын буудлагын зай нь миномётын гүйцэтгэх үүргийг энэ ангиллын их буунд хуваарилах бүрэн боломжтой болсон.

Параболик зам, эсвэл бидэнд яагаад гаубица хэрэгтэй байна вэ?

Энэ асуултад хариулахын тулд эхлээд янз бүрийн ангиллын бууны баллистик замналуудыг авч үзэх хэрэгтэй. Энгийн хайрга ч бай, сум ч бай анхны шугаман хурдтайгаар суллагдсан физик бие нь шулуун шугамаар биш, харин параболын дагуу нисдэг гэдгийг хүн бүр мэддэг. Энэ зургийн параметрүүд өөр байж болох ч ижил эхлэлийн импульс нь өндрийн өнцгийн өсөлт нь хэвтээ зай буурахад хүргэдэг.объект нисэх болно. Өндөр нь хэвтээ чиглэлд зөв өнцгөөр хамгийн их байх болно, гэхдээ энэ тохиолдолд хөөргөсөн сум (эсвэл ижил хайрга) шидэгчийн толгой дээр шууд унах эрсдэлтэй. Гаубицыг их буунаас ялгаж буй зүйл бол траекторийн эгц байдал юм. Энэ нь мөн хэрэгслийн зорилгыг тодорхойлдог.

Хэзээ, юунаас буудах вэ

Хэрэв дайсан аль ч армийн байрлалыг эзлэхийг эрмэлзэж байна гэж үзвэл бид түүнээс дайралт хүлээх хэрэгтэй. Довтолгооны нисэх онгоцоор дэмжигдсэн танк, явган цэргүүд өмнө нь буудсан бэхлэгдсэн бүс рүү яаран очно. Үүний хариуд хамгаалж буй тал сөрөг арга хэмжээ авч, өөрийн их буу, бага оврын зэвсгээс буудах болно. Гэхдээ хэрэв довтолгоо хүлээж байгаа бол зохих хээрийн бэхлэлтийг урьдчилан босгож, бүрэн профиль суваг ухаж, бункер, бункер барьж, галын салбарууд нь хамгаалалтын бүсийг цэвэрлэхэд хүндрэл учруулах болно. Ерөнхийдөө тал бүр дайсны үйл ажиллагаанд саад учруулахын тулд бүх зүйлийг хийх болно. Энэ нөхцөлд газрын гүнд байгаа хамгаалалтын дэд хэсгүүдэд галыг зөвхөн нугас гэж нэрлэгддэг траекторийн дагуу галлах боломжтой. Хавтгай (өөрөөр хэлбэл тэнгэрийн хаяанд бараг зэрэгцээ) буудлага үр дүнгүй болно: дайсны цэргүүд парапет болон бусад хамгаалалтын байгууламжийн ард найдвартай нуугдаж байна. Энгийн буу бараг хэрэггүй болно. Онцлог шинж чанар нь суурилуулсан гаубиц нь хамгаалагчдыг шуудуу, ухсан нүхнээс "утаа гаргаж", толгой дээр нь шууд тэнгэрээс хясаа буулгахад тусална. Өөрийгөө хамгаалсан хүмүүс их буугаар бууддаг. Тэд дайсны аль болох олон танк, цэргийг устгах хэрэгтэй бөгөөд гүйж байнаалбан тушаал. Тэд дайралтыг няцаахыг эрмэлздэг.

Хауицын калибр

Орчин үеийн гаубицын их бууны даалгавар нь өмнө нь дурьдсан тойргоос хамаагүй илүү гарсан. Нугастай сумны зам нь траншей, нүхэнд нуугдсан хүн хүчийг устгахаас гадна бусад зориулалтаар ашиглахад тохиромжтой. Бэхжүүлсэн талбайг ихэвчлэн төмөр бетоны зузаан давхаргаар хамгаалж, газрын гүнд ухсан байдаг. Танк болон бусад хуягт тээврийн хэрэгслийн урд талын хуяг нь хуяг цоолох олон зэвсгийн цохилтыг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд үүний зэрэгцээ дээрээс илүү эмзэг байдаг. Хэрэв ердийн буу нь пуужингийн анхны хурдны улмаас өндөр нарийвчлалтай байвал сүүлчийн параметрт хүрэх нөхцлүүдийн нэг нь энэхүү сумны харьцангуй бага жин юм. Том калибр бол гаубиц ба их бууны хоорондох ялгаа юм. Энэ ангиллын бууны хувьд 100 мм-ийн сум хэрэгтэй ба түүнээс том хэмжээтэй буунууд бас байдаг.

B-4

Гаубиц бол хүнд зэвсэг бөгөөд энэ шинж чанар нь довтолгооны зорилготой хослуулан тодорхой бэрхшээлийг үүсгэдэг. Түүний нэлээд амжилттай хэрэгжсэн жишээ бол 30-аад онд бүтээгдсэн, бүхэл бүтэн дайны турш үргэлжилсэн алдартай B-4 (52-G-625) юм. Бууны жин, түүний дотор тэрэг, эргүүлэх хэсэг бүхий торх, дүүжин хэсэг нь 17 (!) тонноос давсан байна. Үүнийг зөөхийн тулд трактор-трактор хэрэгтэй. Газар дээрх тодорхой ачааллыг багасгахын тулд катерпиллар явах эд анги ашигласан. Энэхүү бууны калибрын хэмжээ нь 203 мм буюу 8 инч юм. Уг сумыг өргөхөд хэцүү, нэг центнерээс 145 килограмм жинтэй (бетон цоолох хувилбар) тул сумны хангамжийг тусгай галзуу ширээнээр гүйцэтгэдэг. Тооцоололарван таван хүнээс бүрддэг. Пуужингийн анхны хурд харьцангуй бага (300-аас 600 м/с хүртэл) В-4 гаубицын буудлагын хүрээ 17 км-ээс давж байна. Галын хамгийн дээд хурд нь хоёр минут тутамд нэг удаа бууддаг. Уг буу нь Финляндтай хийсэн өвлийн дайны үеэр Маннерхаймын шугам руу довтлох үеэр харуулсан асар их хор хөнөөлтэй хүч чадалтай байв. Гэсэн хэдий ч хэдэн жилийн дараа ирээдүй өөрөө явагч их бууны системд хамаарах нь тодорхой болсон.

SU-152

Хамгийн дэвшилтэт өөрөө явагч буу бүтээх чиглэлээр Зөвлөлтийн зохион бүтээгчдийн хийсэн дараагийн алхам бол СУ-152 байв. Энэ нь урт хошуутай буугаар тоноглогдсон Германы хүчирхэг хуягт танкууд гарч ирсний хариуд нэг төрлийн хариу үйлдэл үзүүлсэн бөгөөд энэ нь манай машинуудыг хол зайнаас (нэг километр ба түүнээс дээш) буудах боломжийг олгосон юм. Сайн хамгаалагдсан байг устгах хамгийн найдвартай арга бол нугастай параболын траекторийн дагуу нисч буй хүнд сумаар халхлах явдал байв. 152 мм-ийн ML-20 калибрын гаубиц нь суурин бүхээгтэй савны (КВ) явган тэрэг дээр суурилуулсан, эргүүлэх механизмаар тоноглогдсон нь энэ асуудлыг шийдвэрлэх чадвартай хэрэгсэл болж хувирав.

Лиш цэцэг

Цэрэг-техникийн хувьд дайны дараах үе нь технологийн чадавхийн хурдацтай өсөлтийн үе гэж тодорхойлогддог. Поршень нисэх онгоцны хөдөлгүүрийг тийрэлтэт хөдөлгүүрээр сольж байна. Уламжлал ёсоор их буучдад даатгадаг даалгаврын нэг хэсгийг пуужинчид шийдэж эхэлж байна. Гэсэн хэдий ч үүнтэй зэрэгцэн харьцааг дахин үнэлж байнаүр ашиг ба үнэ. Хүйтэн дайн ч гэсэн тодорхой утгаараа эдийн засгийн тогтолцооны өрсөлдөөн болсон. “Үнийн ард зогсдоггүй” үе өнгөрсөн. Нэг их бууны сумны өртөг нь ойролцоогоор ижил үр ашигтай, сүйтгэгч хүчээр илэрхийлэгддэг тактикийн пуужин хөөргөхөөс хамаагүй бага болох нь тогтоогдсон. ЗХУ-д үүнийг шууд ойлгоогүй: Хрущевын удирдлага Зөвлөлтийн армийн зэвсэглэлд пуужин дамжуулах машин гарч ирсний дараа тодорхой эйфори руу унасан. 1967 онд Харьковын тракторын үйлдвэр (мэдээжийн хэрэг) Зөвлөлтийн анхны "цэцгийн" өөрөө явагч гаубицыг "Лиш цэцэг" бүтээжээ. Техникийн шинж чанар нь өмнө нь ЗХУ-ын цэрэг-аж үйлдвэрийн цогцолборын үйлдвэрлэсэн бүх их бууны үзүүлэлтээс хамаагүй давсан. Идэвхтэй пуужингийн сумыг (пуужинтай их бууны нэг төрлийн эрлийз) ашиглахаар төлөвлөж байсан бөгөөд энэ тохиолдолд буудлагын хүрээ 15.3 км-ээс 21.9.бусад, түүний дотор тусгай (химийн) хүртэл нэмэгдэв. Замын төгсгөлийн цэг хүртэлх зай нь үй олноор хөнөөх зэвсгийг ашиглах боломжтой болсон. Хөнгөн хуягт их бие нь дөчин сумтай байв.

Хуайс

Жараад оны сүүлээр бүтээгдсэн Howitzer нь 1970 онд ашиглалтад орсон. Энэ нь 20-30 км-ийн зайд (өөрчлөлтөөс хамаарч) буудаж болно. Тээврийн хэрэгсэл өөрөө нэлээд хөнгөн бөгөөд жин нь дунд зэргийн савнаас хамаагүй бага юмхуягны жинг бууруулах. Шууд гал асаах боломжтой боловч гол зорилго нь ижил хэвээр байна - алсын зорилтот оролцоо. Явах эд анги нь дайны жилүүдэд өөрийгөө зөвтгөсөн урд хөдөлгүүрийн схемийн дагуу хийгдсэн. Энэхүү загвар нь SAU-100-ийг бүтээх туршлагыг харгалзан үзсэн бөгөөд дурсамжийн сэдэл нь Америкчуудад бага чадалтай тактикийн цөмийн цэнэгийг (100 тонн TNT-тэй тэнцэх) буудах чадвартай M-109 буу байсан явдал байв.. Хариулт нь "Хуайс" буюу үүнээс илүү муу шинж чанаргүй гаубиц.

Чех "Дана"

Ихэнхдээ социалист орнуудын арми ЗХУ-ын цэргийн техник хэрэгслээр зэвсэглэсэн байсан ч үл хамаарах зүйл байсан. Мэдээжийн хэрэг, өнгөрсөн алдар сууг санаж (мөн Дэлхийн 2-р дайны өмнө Чехословак нь Европ болон дэлхийн зэвсэг үйлдвэрлэгч тэргүүлэгчдийн нэг байсан) 70-аад оны дундуур Чехословакийн инженерүүд олон тооны зэвсэг бүхий шинэ их буу зохион бүтээж, үйлдвэрлэсэн нь ойлгомжтой. тухайн үеийн шилдэг тактикийн болон техникийн өгөгдөл. "Дана" өөрөө явагч гаубиц нь галын өндөр хурдаар (минутанд нэг удаа буудаж) ялгагдаж, харьцангуй цөөн багтай (6 хүн) байсан боловч түүний гол давуу тал нь улс хоорондын өндөр чадвартай, гайхамшигтай Татра явах эд анги байв. маневрлах чадвар, хурд. Тус улсын удирдлага Зөвлөлтийн армийн хэрэгцээнд зориулж Чехийн энэхүү гайхамшгийг олж авах боломжтой гэж үзсэн боловч манай улсад өөрсдийн, бүр илүү дэвшилтэт гаубицын буу бүтээх ажил хийгдэж байгааг мэдээд тэд энэ санаагаа орхиж, зөвхөн худалдан авахаар хязгаарлав. хэд хэдэн хуулбарыг судлах "ах дүүтуршлага." Дана өөрөө явагч гаубиц нь ЗСБНХУ задран унасны дараа энэхүү бууг нийлүүлж байсан Чех, Словак, Польш, Ливи болон бусад хэд хэдэн оронд одоог хүртэл үйлчилж байна. Гүрж-Осетийн мөргөлдөөний үеэр Оросын арми гурван Данийг цом болгон олзолжээ.

D-30: их бууны сонгодог урлаг

Өөрийгөө явагч их бууны олон тооны системийн хувьд хамгийн хямд сонголт бол ердийн дугуйт гаубиц юм. ЗХУ-д үйлдвэрлэсэн 152 мм-ийн буу нь өвөрмөц дүрсээрээ дэлхий даяар алдартай. Байлдааны байрлалд эвхэгддэг тэрэг нь гурван ортой газарт бүрэн байрладаг бөгөөд дугуйнууд нь газарт хүрэхгүй бөгөөд энэ нь нэг талаас найдвартай зогсолт, нөгөө талаас дугуй буудах боломжийг олгодог.. D-30 гаубицын гол шинж чанар нь 5.3 км хүртэлх галын зай бөгөөд ихэнх тохиолдолд хангалттай байдаг. Бууг тээвэрлэх нь асуудал биш юм: 3.2 тонн жинтэй бөгөөд энэ нь бараг бүх гүүрээр тээвэрлэх боломжтой бөгөөд та ердийн Уралыг трактор болгон ашиглаж болно. Энгийн байдал, найдвартай байдал, өндөр үр ашиг нь Оросын зэвсгийн онцлог шинж юм. D-30 ба D-30A-г өөр өөр улс орнууд батлан хамгаалахын хэрэгцээнд дуртайяа худалдаж авдаг бөгөөд тэдгээрийн зарим нь (Хятад, Югослав, Египет, Ирак) үйлдвэрлэхэд шаардлагатай бичиг баримтыг худалдан авах шаардлагатай гэж үзсэн. Мөн энэ гаубиц нь өөр нэг чухал үүргийг гүйцэтгэдэг. Петр, Пол цайз дахь уламжлалт үдээс хойш галт бөмбөгийг буудаж буй зураг энэ бууг чимэх нь дамжиггүй.

Бамбай ба сэлэм

Оросын гаубицууд бол их бууны зайлшгүй бүрэлдэхүүн хэсэг юмтус улсын пуужингийн бамбай. Тэдний довтолгооны зорилго нь цэргийн сургаалын түрэмгий байдлын тухай ярьдаггүй, гэхдээ дэлхийн нэг ч арми довтлох эсвэл урьдчилан сэргийлэх цохилт өгөх боломжийг үгүйсгэхгүй, тийм үү? Нэмж дурдахад цөөхөн төрлийн их буунууд ийм томоохон өөрчлөлтийг хийж, гаубицын функцийг түгээмэл болгосон. Энэхүү зэвсгийн техникийн шинж чанар нь түүнийг хавтгай зам дагуу буудах, өөрөөр хэлбэл хамгаалалт, тэр дундаа танк эсэргүүцэх зорилгоор ашиглах боломжтой болгодог.

Мөн дарь үргэлж хуурай байх ёстой.