Дэлхийн далай: асуудлууд. Далайг ашиглах асуудал

2024 Зохиолч: Henry Conors | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-12 10:53

Далай бол амьдралын өлгий, хүчилтөрөгчийн эх үүсвэр, олон хүний сайн сайхан байдлын эх үүсвэр юм. Олон зууны турш түүний баялаг шавхагдашгүй байсан бөгөөд бүх улс орон, ард түмний мэдэлд байсан. Гэвч 20-р зуун бүх зүйлийг байранд нь тавьсан - далайн эргийн хилийн бүсүүд, далайн хууль тогтоомж, асуудал, тэдгээрийг шийдвэрлэх арга замууд байсан.

Далайн баялгийг ашиглах эрх зүйн талууд

ХХ зууны далаад он хүртэл далайн баялаг хүн бүрийн эзэмшилд байдаг бөгөөд далайн эргийн мужуудын нутаг дэвсгэрийн нэхэмжлэл нь далайн 3 мильээс илүүгүй үргэлжлэх боломжтой гэдгийг тогтоосон. Албан ёсоор энэ хуулийг дагаж мөрдсөн боловч үнэн хэрэгтээ олон мужууд далайн эргээс хоёр зуун далайн миль хүртэлх томоохон далайн нутаг дэвсгэрт нэхэмжлэл гаргахаа мэдэгдэв. Дэлхийн далайг ашиглах асуудал нь далайн эргийн эдийн засгийн бүсүүдийг аль болох ашигтайгаар хэрхэн ашиглах вэ гэсэн асуудал руу шилжсэн. Олон мужууд зарласантэнгисийн нутаг дэвсгэр дээр тэдний бүрэн эрхт байдал, довтолгоо нь хил зөрчсөн гэж үзсэн. Ийнхүү дэлхийн далайг хөгжүүлэх, түүний чадавхийг ашиглах асуудал нь улс орнуудын арилжааны ашиг сонирхолтой зөрчилдсөн.

1982 онд НҮБ-ын ивээл дор Далайн эрх зүйн бага хурлыг хуралдуулжээ. Энэ нь далай тэнгисийн гол асуудлыг хөндсөн. Олон хоног хэлэлцсэний үр дүнд далай бол хүн төрөлхтний нийтлэг өв мөн гэж шийдсэн. Эдгээр улс орнууд эдийн засгийн зорилгоор ашиглах эрхтэй хоёр зуун миль эргийн эдийн засгийн нутаг дэвсгэрийг мужуудад хуваарилав. Ийм эдийн засгийн бүсүүд нийт усны талбайн 40 орчим хувийг эзэлдэг. Далайн ёроол, түүний ашигт малтмал, эдийн засгийн нөөцийг нийтийн өмч гэж зарласан. Энэхүү заалтын хэрэгжилтийг хянахын тулд Дэлхийн далайг хуваасан далайн эргийн эдийн засгийн бүсүүдийн ашиглалтыг зохицуулах тусгай хороог байгуулжээ. Далайн байгаль орчинд хүний нөлөөлөлөөс үүдэлтэй асуудлуудыг эдгээр улсын засгийн газар шийдвэрлэх шаардлагатай байв. Үүний үр дүнд задгай тэнгисийг үнэ төлбөргүй ашиглах зарчим хэрэгжихээ больсон.

Дэлхийн тээврийн системд далай тэнгис ямар ач холбогдолтой болохыг хэт үнэлж баршгүй. Ачаа, зорчигч тээвэрлэхтэй холбоотой дэлхийн асуудлуудыг тусгай хөлөг онгоц ашиглах, газрын тос, байгалийн хийг тээвэрлэх асуудлыг дамжуулах хоолой барих замаар шийдвэрлэсэн.

Ашигт малтмалын олборлолтыг тавиур дээр хийдэгдалайн эрэг орчмын орнууд, байгалийн хий, газрын тосны бүтээгдэхүүний ордуудыг ялангуяа эрчимтэй хөгжүүлж байна. Далайн усанд давс, ховор металл, органик нэгдлүүдийн олон уусмал агуулагддаг. Асар их бетонууд - газрын ховор металл, төмөр, марганецын төвлөрсөн нөөц нь далайн ёроолд, усны гүнд оршдог. Далайн нөөцийн асуудал бол эдгээр баялгийг далайн ёроолоос хэрхэн экосистемийг алдагдуулахгүйгээр олж авах вэ гэдэг асуудал юм. Эцэст нь хэлэхэд, хямд өртөгтэй давсгүйжүүлэх үйлдвэрүүд хүний хамгийн чухал асуудал болох ундны усны хомсдолыг шийдэж чадна. Далайн ус бол маш сайн уусгагч тул дэлхийн далай хог хаягдлыг дахин боловсруулах асар том үйлдвэр шиг ажилладаг. Далайн түрлэгийг PPP дээр цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэхэд аль хэдийн амжилттай ашиглаж байна.

Далай эрт дээр үеэс хүмүүсийг тэжээсээр ирсэн. Загас, хавч хэлбэртний олборлолт, замаг, нялцгай биетний цуглуулга нь соёл иргэншлийн эхэн үед үүссэн хамгийн эртний гар урлал юм. Тэр цагаас хойш загас агнуурын арга хэрэгсэл, зарчим бараг өөрчлөгдөөгүй. Зөвхөн амьд баялгийн олборлолтын цар хүрээ ихээхэн нэмэгдсэн.

Энэ бүхний хажуугаар дэлхийн далай тэнгисийн нөөцийг ийнхүү бүрэн хэмжээгээр ашиглах нь далайн орчны төлөв байдалд ихээхэн нөлөөлдөг. Эдийн засгийн үйл ажиллагааны өргөн хүрээтэй загвар нь хог хаягдлыг өөрөө цэвэршүүлэх, дахин боловсруулах чадварыг эрс багасгах бүрэн боломжтой юм. Тиймээс далайг ашиглах дэлхийн асуудал бол хүн төрөлхтний экологийн эрүүл мэндийг муутгахгүй байхын зэрэгцээ түүний өгч буй бүх зүйлийг болгоомжтой ашиглах явдал юм.

Далайн нөөцийг ашиглах байгаль орчны асуудал

Далай бол байгаль дээрх хүчилтөрөгчийн аварга том үүсгүүр юм. Амьдралд зайлшгүй шаардлагатай энэхүү химийн элементийн гол үйлдвэрлэгч нь бичил харуурын хөх ногоон замаг юм. Үүнээс гадна далай бол хүний хаягдал бүтээгдэхүүнийг боловсруулж, дахин боловсруулдаг хүчирхэг шүүлтүүр, бохирын нүх юм. Энэхүү байгалийн өвөрмөц механизм нь хог хаягдлыг даван туулах чадваргүй байгаа нь байгаль орчны жинхэнэ асуудал юм. Далай тэнгисийн бохирдол ихэнх тохиолдолд хүний буруугаас болдог.

Далайн бохирдлын гол шалтгаан:

• Гол, далайд орж буй үйлдвэрлэлийн болон ахуйн бохир усыг зохих ёсоор цэвэрлэдэггүй.
• Талбай болон ой модноос далайд нэвтэрч буй бохир ус. Эдгээр нь далайн орчинд задрахад хэцүү эрдэс бордоо агуулдаг.
• Дампинг - янз бүрийн бохирдуулагчийг далай, далайн ёроолд байнга дүүргэдэг булш.
• Далайн болон голын янз бүрийн хөлөг онгоцноос түлш, тос гоожиж байна.
• Доор талд байрлах шугам хоолойн олон удаагийн эвдрэл.
• Далайн болон далайн ёроолын уурхайн хог хаягдал.
• Хортой бодис агуулсан хур тунадас.

Хэрэв бид далайд заналхийлж буй бүх бохирдуулагчийг цуглуулбал доор дурдсан асуудлуудыг онцолж болно.

Дампингийн

Дампинг гэдэг нь эдийн засгийн хог хаягдлыг хаях явдал юмдалай дахь хүний үйл ажиллагаа. Ийм хог хаягдал хэт их байгаагаас байгаль орчны асуудал үүсдэг. Энэ төрлийн устгал түгээмэл болсон шалтгаан нь далайн ус уусгагч чанар өндөртэй байдагтай холбоотой. Уул уурхай, металлургийн үйлдвэрийн хог хаягдал, ахуйн хог хаягдал, барилгын хог хаягдал, атомын цахилгаан станцын ашиглалтын явцад үүсдэг цацраг идэвхт бодис, янз бүрийн хоруу чанар бүхий химийн бодисууд далайн булшилд өртдөг.

Бохирдол нь усны баганаар дамжих явцад тодорхой хувь нь далайн усанд уусч, химийн найрлага нь өөрчлөгддөг. Түүний ил тод байдал буурч, ер бусын өнгө, үнэрийг олж авдаг. Бохирдлын үлдэгдэл хэсгүүд нь далай эсвэл далайн ёроолд хуримтлагддаг. Ийм ордууд нь ёроолын хөрсний найрлага өөрчлөгдөж, устөрөгчийн сульфид, аммиак зэрэг нэгдлүүд гарч ирдэг. Далайн ус дахь органик бодисын өндөр агууламж нь хүчилтөрөгчийн тэнцвэргүй байдалд хүргэдэг бөгөөд энэ нь эдгээр хаягдлыг боловсруулдаг бичил биетэн, замагны тоо буурахад хүргэдэг. Олон бодисууд нь усны гадаргуу дээр хийн солилцоог тасалдаг хальс үүсгэдэг. Усанд ууссан хортой бодисууд нь далайн амьтдын биед хуримтлагдах хандлагатай байдаг. Загас, хавч, нялцгай биетний тоо толгой цөөрч, организмууд өөрчлөгдөж эхэлж байна. Иймээс дэлхийн далайг ашиглах асуудал бол далайн орчны шинж чанарыг аварга том ашиглалтын механизм болгон үр ашиггүй ашиглаж байгаа явдал юм.

Бохирдолцацраг идэвхт бодис

Радионуклидууд - атомын цахилгаан станцуудын үйл ажиллагааны үр дүнд үүсдэг бодисууд. Далай тэнгис нь цацраг идэвхт их хэмжээний цөмийн хаягдал агуулсан савны агуулах болжээ. Трансураны бүлгийн бодисууд хэдэн мянган жилийн турш идэвхтэй хэвээр байна. Хэдийгээр маш аюултай хог хаягдлыг битүүмжилсэн саванд хийдэг ч цацраг идэвхт бодисоор бохирдох эрсдэл маш өндөр хэвээр байна. Савыг хийсэн бодис нь далайн усанд байнга өртдөг. Хэсэг хугацааны дараа савнууд гоожиж, аюултай бодисууд бага хэмжээгээр гардаг боловч далайд байнга ордог. Хог хаягдлыг дахин булшлах асуудал дэлхий нийтийн шинж чанартай байдаг: статистикийн мэдээгээр 1980-аад онд далайн гүний ёроолд 7 мянга орчим тонн хортой бодис агуулагдаж байжээ. Одоогоор 30-40 жилийн өмнө далай тэнгисийн усанд булагдсан хог хаягдал аюул учруулж байна.

Хортой бодисоор бохирдсон

Химийн хорт бодисуудад алдрин, диелдрин, ДДТ-ийн сортууд болон хлор агуулсан элементийн бусад деривативууд орно. Зарим бүс нутагт хүнцэл, цайрын өндөр агууламжтай байдаг. Угаалгын бодисоор далай тэнгисийн бохирдлын хэмжээ ч түгшүүр төрүүлж байна. Угаалгын бодисыг гадаргуугийн идэвхтэй бодис гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь гэр ахуйн химийн бодисын нэг хэсэг юм. Гол мөрний урсацын хамт эдгээр нэгдлүүд нь дэлхийн далайд ордог бөгөөд тэдгээрийг боловсруулах үйл явц хэдэн арван жилийн турш үргэлжилдэг. Химийн хорт бодисын өндөр идэвхжилийн гунигтай жишээ юмИрландын эрэг орчмын шувууд олноор устаж байна. Үүний шалтгаан нь үйлдвэрлэлийн бохир устай хамт далайд унасан полихлорт фенилийн нэгдлүүд байв. Тиймээс далай тэнгисийн байгаль орчны асуудал хуурай газрын оршин суугчдын ертөнцөд ч нөлөөлсөн.

Хүнд металлын бохирдол

Юуны түрүүнд хар тугалга, кадми, мөнгөн ус. Эдгээр металлууд нь олон зууны турш хортой шинж чанараа хадгалдаг. Эдгээр элементүүдийг хүнд үйлдвэрт өргөн ашигладаг. Үйлдвэр, комбинатуудад янз бүрийн цэвэршүүлэх технологийг нэвтрүүлдэг боловч эдгээр бодисын нэлээд хэсэг нь бохир усаар далайд ордог. Мөнгөн ус, хар тугалга нь далайн организмд хамгийн их аюул учруулж байна. Тэдний далайд гарах гол арга зам нь үйлдвэрийн хог хаягдал, автомашины яндан, үйлдвэрийн утаа, тоос шороо юм. Бүх муж улс энэ асуудлын ач холбогдлыг ойлгодоггүй. Далай нь хүнд металлыг боловсруулах чадваргүй бөгөөд загас, хавч, нялцгай биетний эдэд ордог. Далайн амьтдын ихэнх нь загас агнуурын объект байдаг тул хүнд металлууд болон тэдгээрийн нэгдлүүд хүмүүсийн хоолонд ордог бөгөөд энэ нь үргэлж эмчлэх боломжгүй ноцтой өвчин үүсгэдэг.

Газрын тос, газрын тосны бохирдол

Тос нь нарийн төвөгтэй органик нүүрстөрөгчийн нэгдэл бөгөөд өтгөн хар хүрэн шингэн юм. Дэлхийн далай дахь байгаль орчны хамгийн том асуудал нь газрын тосны бүтээгдэхүүний алдагдлаас үүдэлтэй юм. Наяад онд үүний 16 сая тонн орчим нь далайд цутгаж байсан нь тухайн үеийн дэлхийн нефтийн үйлдвэрлэлийн 0,23 хувь байв. Илүү олон удааБүтээгдэхүүний ихэнх хэсэг нь дамжуулах хоолойн гоожих замаар далайд ордог. Далайн хөл хөдөлгөөн ихтэй зам дагуу газрын тосны бүтээгдэхүүний өндөр агууламжтай байдаг. Энэ баримтыг тээврийн хөлөг онгоцонд тохиолдох онцгой нөхцөл байдал, далайн хөлөг онгоцноос угаах, тогтворжуулагч ус зайлуулах зэрэгтэй холбон тайлбарлаж байна. Усан онгоцны ахмадууд ийм нөхцөл байдлаас зайлсхийх үүрэгтэй. Эцсийн эцэст үүнтэй холбоотой асуудал гардаг. Хөгжингүй талбайнуудаас энэ бүтээгдэхүүн нэвчих замаар дэлхийн далай ч бохирдож байна - эцэст нь олон тооны платформууд тавиурууд болон задгай далайд байрладаг. Бохир ус нь үйлдвэрүүдийн шингэн хог хаягдлыг далай руу зөөдөг тул далайн усанд жилд 0.5 сая тонн газрын тос гарч ирдэг.

Бүтээгдэхүүн нь далайн усанд удаан уусдаг. Нэгдүгээрт, энэ нь нимгэн давхаргад гадаргуу дээгүүр тархдаг. Газрын тосны хальс нь нарны гэрэл, хүчилтөрөгчийг далайн усанд нэвтрэхийг хориглодог бөгөөд үүний үр дүнд дулаан дамжуулалт мууддаг. Усанд бүтээгдэхүүн нь "усан дахь тос", "тос дахь ус" гэсэн хоёр төрлийн эмульс үүсгэдэг. Хоёр эмульс нь гадны нөлөөнд маш тэсвэртэй байдаг; Тэдгээрээс үүссэн толбо нь далайн урсгалын тусламжтайгаар далай дээгүүр чөлөөтэй хөдөлж, ёроолд давхаргаар суурьшиж, эрэгт угаадаг. Ийм эмульсийг устгах эсвэл цаашдын боловсруулалт хийх нөхцөлийг бүрдүүлэх нь газрын тосны бохирдлын хүрээнд дэлхийн далайд тулгарч буй асуудлыг шийдвэрлэх арга юм.

Дулааны бохирдол

Дулааны бохирдлын асуудал бага харагдаж байна. Гэсэн хэдий ч цаг хугацаа өнгөрөхөд урсгал ба эрэг орчмын усны температурын тэнцвэрт байдал алдагддагдалайгаар баялаг далайн амьтдын амьдралын мөчлөг. Дэлхийн дулаарлын асуудал нь үйлдвэр, цахилгаан станцуудаас өндөр температурт ус урсдагтай холбоотой. Шингэн нь янз бүрийн технологийн процессыг хөргөх байгалийн эх үүсвэр юм. Халаасан усны зузаан нь далайн орчны байгалийн дулаан солилцоог тасалдуулж, усны доод давхарга дахь хүчилтөрөгчийн түвшинг эрс бууруулдаг. Үүний үр дүнд органик бодисыг боловсруулах үүрэгтэй замаг, агааргүй бактери идэвхтэй үржиж эхэлдэг.

Далайн асуудлыг шийдэх аргууд

Дэлхийн газрын тосны бохирдол нь далай тэнгисийг хэрхэн аврах талаар санаа зовж, далайн гүрний засгийн газруудтай хэд хэдэн уулзалт хийхээс өөр аргагүй болсон. Асуудал аюул заналхийлж байна. Мөн 20-р зууны дунд үед далайн эргийн усны аюулгүй байдал, цэвэр байдлыг хангах үүрэг хариуцлагыг тогтоосон хэд хэдэн хууль батлагдсан. 1973 оны Лондонгийн бага хурлаар дэлхийн далайд тулгарч буй асуудлуудыг хэсэгчлэн шийдвэрлэсэн. Түүний шийдвэрээр хөлөг онгоц бүр бүх машин, тоног төхөөрөмж, механизмууд хэвийн, далайг гаталж буй хөлөг нь байгаль орчинд хор хөнөөл учруулахгүй гэдгийг баталгаажуулсан олон улсын зохих гэрчилгээтэй байхыг үүрэг болгосон. Өөрчлөлт нь газрын тос тээвэрлэх тээврийн хэрэгслийн загварт мөн нөлөөлсөн. Шинэ дүрмүүд орчин үеийн танкчид давхар ёроолтой байхыг үүрэг болгосон. Нефть тээвэрлэгчээс бохирдсон усыг зайлуулахыг бүрэн хориглосон тул ийм хөлөг онгоцыг цэвэрлэх ажлыг тусгай портын байгууламжид хийх ёстой. Саяхан эрдэмтэд тусгай эмульс бүтээжээбохирдсон ус зайлуулахгүйгээр газрын тосны савыг цэвэрлэх боломжийг танд олгоно.

Мөн усны бүсэд санамсаргүй байдлаар асгарсан тос асгаралтыг хөвөгч тос соруулагч болон янз бүрийн хажуугийн хаалтуудын тусламжтайгаар арилгах боломжтой.

Дэлхийн далайд тулгамдаж буй асуудал, тэр дундаа нефтийн бохирдол эрдэмтдийн анхаарлыг татсаар байна. Эцсийн эцэст, энэ талаар ямар нэг зүйл хийх хэрэгтэй. Усан дахь газрын тосны толбыг арилгах нь дэлхийн далай тэнгисийн гол асуудал юм. Энэ асуудлыг шийдэх арга замуудад физик болон химийн аргууд орно. Төрөл бүрийн хөөс болон бусад шингэхгүй бодисууд аль хэдийн ашиглагдаж байгаа бөгөөд энэ нь толбоны 90 орчим хувийг цуглуулж чаддаг. Дараа нь тосоор шингээсэн материалыг цуглуулж, бүтээгдэхүүнийг шахаж авдаг. Ийм бодисын давхаргыг дахин дахин хэрэглэх боломжтой, өртөг багатай, өргөн талбайгаас тос цуглуулахад маш үр дүнтэй байдаг.

Японы эрдэмтэд цагаан будааны хальсан дээр үндэслэн эм бүтээжээ. Энэ бодисыг тосон толбо үүссэн хэсэгт цацаж, бүх тосыг богино хугацаанд цуглуулдаг. Үүний дараагаар бүтээгдэхүүнд шингээсэн бөөн бодисыг энгийн загас барих тороор барьж болно.

Америкийн эрдэмтэд Атлантын далай дахь ийм толбыг арилгах сонирхолтой аргыг боловсруулсан байна. Холбогдсон акустик элемент бүхий нимгэн керамик хавтанг газрын тосны асгарсан дор буулгана. Сүүлийнх нь чичирч, тос нь зузаан давхаргад хуримтлагдаж, керамик хавтгай дээгүүр урсаж эхэлдэг. Тос, бохир усны усан оргилуурыг цахилгаан гүйдлийн тусламжтайгаар хавтан дээр тавьдаг. Тиймээсбүтээгдэхүүн нь байгаль орчинд хор хөнөөл учруулахгүйгээр шатдаг.

1993 онд шингэн цацраг идэвхт хаягдлыг (LRW) далайд хаяхыг хориглосон хууль батлагдсан. Ийм хог хаягдлыг боловсруулах төслийг өнгөрсөн зууны 90-ээд оны дундуур аль хэдийн боловсруулсан. Харин LRW-ийг шинээр хаяхыг хуулиар хориглосон бол 1950-иад оны дунд үеэс далайн ёроолд хэвтэж байсан ашигласан цацраг идэвхт бодисын хуучин агуулах нь ноцтой асуудал үүсгэнэ.

Үр дүн

Их хэмжээний бохирдол нь далайгаар баялаг байгалийн нөөцийг ашиглах эрсдэлийг нэмэгдүүлсэн. Байгалийн эргэлт, экосистемийг хамгаалахтай холбоотой асуудлууд хурдан бөгөөд зөв шийдлийг шаарддаг. Дэлхийн тэргүүлэгч орнуудын эрдэмтэд, засгийн газруудын хийж буй алхамууд нь хүн төрөлхтөн далайн баялгийг хойч үедээ үлдээх хүсэл эрмэлзэлийг харуулж байна.

Орчин үеийн ертөнцөд хүн төрөлхтний байгалийн мөчлөгт үзүүлэх нөлөө шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэдэг тул антропоген үйл явцыг засах аливаа арга хэмжээг цаг тухайд нь авч, байгаль орчныг хамгаалахад хангалттай байх ёстой. Хүний далайд үзүүлэх нөлөөллийг судлахад Дэлхийн далай хэмээх амьд организмын урт хугацааны ажиглалт дээр үндэслэн байнгын хяналт тавих нь онцгой үүрэг гүйцэтгэдэг. Усны орон зайд хүний бүх төрлийн нөлөөллөөс үүдэлтэй байгаль орчны асуудлуудыг далайн экологичид судалдаг.

Бүх төрлийн асуудал нь нийтлэг зарчмуудыг нэвтрүүлэх, нэгэн зэрэг хийх ёстой нийтлэг алхамуудыг шаарддаг.сонирхсон бүх улс орнууд. Дэлхийн хүн ам далай дахь байгаль орчны асуудлыг шийдэж, цаашид бохирдлоос урьдчилан сэргийлэх хамгийн сайн арга бол далайд хортой бодисыг хадгалахаас урьдчилан сэргийлэх, хог хаягдалгүй хаалттай циклийн үйлдвэрлэлийг бий болгох явдал юм. Аюултай хог хаягдлыг ашигтай нөөц болгон хувиргах, үйлдвэрлэлийн цоо шинэ технологи нь дэлхийн далай тэнгисийн усыг бохирдуулах асуудлыг шийдэх ёстой боловч байгаль орчны талаархи санаанууд биелэхэд арав гаруй жил шаардлагатай.