Сүүлийн хагас зуун жилд мянга хагас сансрын хөлөг хөөргөсөн Байконур сансрын буудлыг хөөргөх тоогоор тэргүүлсэн хэвээр байна. Түүний ачаар ЗХУ АНУ-ыг ардаа орхин сансрын аж үйлдвэр, шинжлэх ухааныг хөгжүүлэхэд тэргүүлэх байр суурийг эзэлж чадсан юм. Улаанкумын элсэн цөл нь манай гаригийн анхны сансрын нисэгч Юрий Гагарин сансарт ниссэн түүхэн газар болж, 62 хүн нь гадаадын иргэн байдаг зуу гаруй сансрын нисгэгч дэлхийн тойрог замд гарах замыг зассан.
Байконур хэрхэн эхэлсэн
20-р зууны 50-аад он нь ЗХУ, АНУ-ын хооронд цэргийн салбарт, ялангуяа тив хоорондын баллистик пуужин бүтээх чиглэлээр байнга өсөн нэмэгдэж буй өрсөлдөөнөөр тэмдэглэгдсэн байв. Байконур сансрын буудлыг барих нь Зөвлөлтийн анхны тив алгасах баллистик пуужинг турших өрсөлдөөний үе шатуудын нэг байв.
Түүний нислэгийн хүрээ нь найман мянга гаруй километр байсан тул ЗСБНХУ-ын Азийн хэсгийг дайран өнгөрөх шинэ зам, үүний зэрэгцээ ашигласан пуужинг устгахад тохиромжтой цөлийн бүстэй байх шаардлагатай байв. үе шатууд ба хэмжих цэгийн барилга.
Байгуулагдсан онцгой комисс хэлэлцлээхэд хэдэн сонголтууд: Дагестан, Мари АССР, Астрахань, Кызылорда мужууд. Сүүлчийн сонголт нь баллистик пуужингийн радио удирдлагын цэгүүдийг оновчтой байрлуулж, хөөргөх үед дэлхийн эргэлтийг ашиглах боломжтой болсон тул R-7 пуужин зохион бүтээгчдийн шаардлагыг бусдаас илүү хангаж өгсөн.
1955 оны 2-р сард ЗСБНХУ-ын Сайд нарын Зөвлөлийн 292-181 тоот тогтоолоор уг байгууламжийн барилгын ажлыг эхлүүлэхийг тушаажээ. Тиймээс Казахстаны элсэн цөлд "5-р олон өнцөгт" буюу ирээдүйн Байконур сансрын буудал гарч ирэв.
Сансарын буудлын байршил
Сансрын буудлыг барихаар санал болгож буй ЗХУ-ын бүс нутгуудад хайгуул хийсний дараа засгийн газрын комисс Байконыр тосгоноос холгүй Арал тэнгисийн зүүн талд байрлах Казахстаны цөлийн хэсгийг сонгосон. Сонгосон газар нь Кызылорда мужийн дүүргийн төв болох Казалинск болон Жусалами хоёрын хооронд байрладаг.
Тус газар тэгш, хүн ам сийрэг байсан. Нэмж дурдахад хурдны зам, Москва-Ташкент төмөр замын шугам (Тюра-Там уулзвар), Төв Азийн Сырдарья голыг дайран өнгөрчээ. Эдгээр хүчин зүйлүүд нь барилгын материал, ирээдүйд пуужин, тоног төхөөрөмж нийлүүлэхтэй холбоотой асуудлуудыг шийдсэн.
Гэхдээ хамгийн чухал хүчин зүйл нь экваторын ойролцоох объектын байршил байсан бөгөөд энэ нь дэлхийн эргэлтийн хурдыг нэмж ашигласан тул пуужин хөөргөхөд хялбар болгосон.
Анхны хуарангаас анхны гараа хүртэл
1955 оны эхээр ирээдүйн Байконур сансрын хөлгийн газар иржээ.анхдагчид нь найман батальоны цэргийн барилгачид юм.
Ирсэн мэргэжилтнүүдийн эхний ажил нь орон сууц барих ажил байлаа. Эхлээд модон хуаранг барьсан.
Дараа нь цэргийн болон иргэний барилгачид бетоны үйлдвэр, зуурмаг бэлтгэх анги, барилгын материалын агуулах, түүнчлэн мод боловсруулах, хөрөө тээрэм зэргийг багтаасан үйлдвэрлэлийн баазыг бүрдүүлэх ёстой байв.
1956 оны эцэс гэхэд сансрын боомтын тэргүүлэх объектууд баригдсан. Пуужингийн системийг турших бэлтгэл ажил эхэлсэн.
1957 оны хавар гэхэд Байконур даяар хэмжих цогцолбор байгуулагдав. 1957 оны 5-р сарын 5-нд анхны хөөргөх цогцолборыг засгийн газрын комисст хүлээлгэн өгсөн. Сансрын буудал тив алгасан пуужин хөөргөхөд бэлэн байсан.
Энэ ажлыг богино хугацаанд шийдэх нь ноцтой хүндрэлтэй холбоотой байв.
Сансарт хүрэх замд тулгарч буй бэрхшээлүүд
Барилгачид юуны түрүүнд Казахстаны эрс тэс уур амьсгал, амьдралын эмх замбараагүй байдалтай учирсан. Эхлээд энэ нь майхан байсан, дараа нь хавар ирэхэд ухсан нүхнүүд байв. Эхний модон хуаран зөвхөн тавдугаар сард гарч ирсэн.
1955 оны 7-р сарын сүүлчээр 1-р хөөргөх талбайн барилгын ажил эхэлсэн. Барилга байгууламжийг барьж дуусгах хугацаа нь давчуу байсан тул барилгын ажлыг өдөр шөнөгүй хийж байв.
Эхэндээ тоног төхөөрөмжийн хомсдолтой байсан. Сансрын буудлыг барих ажилд оролцогч, тэтгэвэрт гарсан хурандаа Сергей Алексеенкогийн хэлснээр барилгачид ердөө 5 хусуур, 2 бульдозер, 2 экскаватор, 5 машинтай байжээ.өөрөө буулгагч машин. Эдгээр хөрөнгөөр богино хугацаанд 50 метр гүн нүх гаргах шаардлагатай болсон. Энэ бол 1 сая шоо метр чулуулаг юм!
Мөн экскаватороор авч явах боломжгүй хаягдал шавар байсан. Нөхцөл байдлыг хорин тонн тэсрэх бодис аварсан. Тэсэлгээ хийхийг хориглосон учир эрсдэл асар их байсан. Гэхдээ бүх зүйлийг анхны пуужин хөөргөх зорилгоор хийсэн.
Анхны эхлэл
Байконурын сансрын буудлаас анхны хөөргөлтийг Улсын комисс сансрын буудлыг хүлээн авах гэрчилгээнд гарын үсэг зурснаас хойш 10 хоногийн дараа хийсэн.
1957 оны 5-р сарын 15-нд 8К71 №5L тив хоорондын баллистик пуужинг амжилттай хөөргөсөн нь хожим R-7 Союз пуужингийн анхны загвар болсон юм. Гэвч тэр оны 10-р сарын 4-нд л дэлхийн анхны хиймэл дагуулыг сансарт хөөргөсөн.
Цаашилбал өөр олон төрлийн анхны гараанууд байсан:
- 1959 оны 9-р сарын 14 - Дэлхийн хиймэл дагуулын гадаргуу дээр буусан "Луна-2" автомат станцыг хөөргөв;
- 1959 оны 10-р сарын 4 - "Луна-3"-ыг хөөргөж, сарны алс талыг гэрэл зурагт буулгав;
- 1960 оны 8-р сарын 19 - Нохойтой буцах капсултай "Восток" пуужин хөөргөсөн;
- 1961 оны 4-р сарын 12 - анхны сансрын нисэгч Юрий Гагаринтай хамт "Восток" зөөгч пуужин хөөргөсөн.
Хэлбэрүүд: "Байконурын сансрын буудал", "Пуужин хөөргөх", "Хүн жолоодлоготой нислэг" нь манай улсын иргэдэд аажмаар танил болсон.
Сансар огторгуйн бүтээн байгуулалт
Нэг эхлэлЭнэ цогцолбор нь зөвхөн Байконурын сансрын буудлыг барихад хязгаарлагдахгүй. Ирээдүйд түүнд хуваарилагдсан нутаг дэвсгэр дээр хөнгөн циклон-М, Союз, Зенит, Молния дунд, хүнд протон, хэт хүнд ангиллын эрчим хүчний ангиллын даацын янз бүрийн ангиллын пуужинд зориулагдсан цогцолборууд баригдсан.
Союз хөлөг хөөргөх анхны цогцолбор ашиглалтад орсноос хойш 4 жилийн дараа анхныхтай төстэй өөр нэг цогцолбор баригдсан.
1965 онд Протоны анхны хөөргөгч, жилийн дараа хоёр дахь нь ашиглалтад орсон. 1967 онд "Циклон" пуужингийн хоёр суурилуулалтыг ашиглалтад оруулсан. Цаашилбал, 1979 он хүртэл шинэ байгууламж барих, ашиглалтад оруулах ажил зогссон. 1979 онд Байконур сансрын буудал байрладаг Кызылорда мужид дахин хоёр Протон суурилуулалт ажиллаж эхэлсэн.
Сансарын буудлын дэд бүтэц хөгжсөөр байна.
Сансар огторгуйн тойм
Байконур сансрын буудлыг агаараас харах нь гайхалтай бөгөөд түүний цар хүрээг үнэлэх боломжийг танд олгоно. Юуны өмнө түүний талбай нь гайхалтай - 6717 хавтгай дөрвөлжин км. Урдаас хойшоо 75 км, зүүнээс баруун тийш 90 км.
Энэ тохиолдолд сансрын буудал өөрөө болон хотоос бүрдсэн Байконурын цогцолборын тухай ярих нь зөв юм.
Газар дээрх дэд бүтэц нь арван хоёр хөөргөх цогцолбороос бүрдэнэ. "Союз", "Зенит", "Протон", "Энерги", "Энержиа-Буран" пуужингийн хувьд ердөө зургаа нь л ажиллаж байгаа нь үнэн.
Арван нэгэн угсралт, туршилтын барилга баригдсан,хөөргөх пуужингийн бэлтгэл (LV), хөөргөх дээд үе шатууд явагдаж байна. Мөн хэмжүүрийн цогцолбор, компьютерийн төв, криоген бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх хүчилтөрөгч-азотын үйлдвэр байдаг.
Хэмжих цэгүүдийг пуужингийн нислэгийн зам, алхмууд унасан хэсгүүдийн дагуу Орос, Казахстаны нутаг дэвсгэрээр холбодог.
Сонирхолтой мэдээлэл
Байконурын сансрын буудал гэх мэт объектын талаар өөр юу хэлэх вэ? Сансрын буудлын түүхэнд тухайн үеийн олон сонирхолтой баримтууд хадгалагдан үлджээ.
Нэрнийх нь гарал үүсэл нь юуны түрүүнд сонирхолтой юм. Алатаугийн хойд салаа хэсэгт казахуудын Бойконыр хэмээх жижиг тосгон байсан (оросоор бол Байконур шиг сонсогддог).
Пуужингийн тусгал нь нууц байгууламж байсан тул Америкийн тагнуулынхныг төөрөгдүүлэхийн тулд энэ тосгоны ойролцоо хуурамч сансрын бааз байгуулж Байконур гэж нэрлэхээр шийджээ. ЗХУ-ын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд Байконур тосгоныг хиймэл дагуул хөөргөх газар гэж тодорхойлсон ч бодит байдал дээр энэ нь хэсэг хугацаанд "Тайга" гэсэн кодтой байсан №5 туршилтын талбайгаас хийгдсэн юм.
Сонирхолтой нь 60-аад оны эцэс хүртэл "сансрын буудлыг" хамгаалж байсан.
Харвах талбайн нэг нүх ухах үед эртний хүмүүсийн гал голомт олдсон (олдворын нас 10-30 мянган жил байсан). Ерөнхий дизайнер Королев үүнийг мэдээд энэ газрыг ирээдүйд пуужин хөөргөхөд баяртай гэж нэрлэжээ.
"Амьдралын анекдот"-ын хүрээний баримтууд байсан. Ямар нэгэн байдлаар системийн засвар үйлчилгээнд зориулж 12 (арван хоёр!) тонн архи тогтоосон. Бодит байдал дээр системийг угаахад ердөө 7 тонн зарцуулсан. Төлөвлөгөөгөө таслахгүйн тулдИрээдүйн хангамжийн хувьд тэд үлдсэн спиртийг нүх рүү нууцаар асгаж дүүргэхээр шийджээ.
Гэхдээ энэ нууцыг барилгын ажилчид яаж ийгээд тайлж, тухайн байгууламжид ноёрхож байсан "хуурай" хууль тэр дороо л зөрчигдөв. Үнэн бол энэ асуудлыг Байконурын сансрын буудлын удирдлага маш хурдан шийдсэн: нүхэнд байсан архи шатсан.
ЗХУ задран унасны дараах Байконур
ЗХУ задран унасны дараа сансрын хөлөг ЗСБНХУ-ын залгамжлагч ОХУ-ын хилээс гадуур дуусч, Казахстаны өмч болжээ. Мэдээжийн хэрэг, түүний үйл ажиллагаанд хүндрэлтэй байсан. Цэргийн барилгачдын амьдрах, ажиллах нөхцөл эрс дордов. Энэ нь тэдний зүгээс үймээн самуун үүсгэсэн. Тэдний олонх нь амралтаа аваад буцаж ирээгүй.
Үүнтэй төстэй түүх 1993 онд "Протон" зөөгч пуужингаа бэлтгэж байсан цэргүүдтэй холбоотой байв. Тэдний дургүйцсэн шалтгаан нь тус ангийн орон тооны дутмаг байдал байв. Пуужинчид гурав ажиллах ёстой байв.
2003 онд цэргийн барилгачид дахин бослого гаргажээ. Энэ удаад үймээн самууны шалтгаан нь Байконур дахь Восточный сансрын буудлыг барьсны дараа Оросын пуужин хөөргөхөд ашиглагдаж байсан сансрын буудлыг хааж, цэргийн бүрэлдэхүүнээ илгээнэ гэсэн цуурхал байв. Сибирь рүү.
Цэргийн албан хаагчид хяналтгүй гадагшаа гарч ирсний улмаас Байконур хотын хүн ам цөөрчээ. Олон орон сууц хоосон байсан. Түрээслэгчид тавилгаа ч авалгүй нүүжээ. Ойролцоох тосгоны оршин суугчид хоосон орон сууцыг эзэгнэж, дээрэмдэж байсан.
Орос Казахстаны хооронд 1994 онд байгуулсан хогийн цэгийг түрээслэх гэрээжил, нөхцөл байдлыг аварсан. Үүнийг засахад асар их хөрөнгө зарцуулсан.
Байконур өнөөдөр
Өнөөдөр тус хотод Орос, Казахстан гэсэн хоёр улсын иргэд амьдардаг. "Нийтийн"-тэй холбоотой асуудал алга болсон. Сэргээгдсэн Байконур пуужингаар хангадаг.
2016 оны 1-р сараас өнөөг хүртэл 8 зөөгч пуужингаа Байконур сансрын буудлаас амжилттай хөөргөсөн. Өөр зургаан нээлт хийхээр төлөвлөж байна.
Гэсэн хэдий ч Оросын бүх төлөвлөгөө Казахстаны талын ойлголттой нийцэхгүй байна.
Байконураас маш хортой түлшээр ажилладаг "Протон" пуужингийн хөөргөлт үргэлжилж байгаа нь үнэн.
Үүнтэй холбогдуулан Байконур сансрын буудлаас хөөргөх бүр Казахстаны эрх баригчдын дургүйцлийг төрүүлдэг, ялангуяа хөөргөх амжилтгүй болсон тохиолдолд. Энэ нь байгаль орчинд хохирол учруулдаг тул Казахстан Орост их хэмжээний мөнгөн дэвсгэрт гаргадаг.
Байконурын хошигнол
Хотын үүдэнд доод хэсэгт уурхайгаас гарч ирж буй уурхайчдын зурагтай хөшөө, дээд хэсэгт анхны хиймэл дагуул харагдаж байна. "Агуйгаас сансар хүртэл" - Байконурын оршин суугчид хөшөөг ингэж нэрлэжээ.
Хотод "Японы арлууд", "Малая Земля", "Даманский" байдаг - эдгээр нь түүний бичил дүүрэг юм. Эдгээр нэрс гарахад юу нөлөөлснийг таахад хялбар байдаг. Мэдээжийн хэрэг, Байконурын оршин суугчид, Байконурын сансрын буудлыг бүтээгчид туулсан хүнд хэцүү нөхцөл байдал.
